單相5KW柴油發(fā)電機(jī)|伊藤發(fā)電機(jī)
上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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5kw電啟動柴油發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品編號 |
YT6800E |
頻率 |
50HZ |
額定功率 |
5kva |
最大輸出功率 |
5.5kva |
直流輸出 |
12V |
額定電壓 |
230V |
起動方式 |
電啟動 |
相數(shù) |
單相 |
發(fā)動機(jī)型號 |
LD168FA |
發(fā)動機(jī)類型 |
4沖程.單缸.直噴柴油機(jī) |
排量 |
418cc |
燃油容積 |
15L |
耗油量 |
271g |
機(jī)油容積 |
1.65L |
結(jié)構(gòu)形式 |
開架或手推車式 |
外形尺寸(MM) |
725*500*630 |
凈重/毛重(KG) |
98/102KG |
冷卻方式 |
強(qiáng)制風(fēng)冷 |
電壓調(diào)節(jié)器 |
電容式 |
燃油表 |
機(jī)油報(bào)警裝置 |
單相5KW柴油發(fā)電機(jī)|伊藤發(fā)電機(jī)小型汽油發(fā)電機(jī)缸蓋螺栓,這種螺栓要承受很大的膨脹壓力,一般用37號硅鉻鋼制成,具有較高的機(jī)械強(qiáng)度。螺栓如拉長、變形、螺紋損壞時(shí),應(yīng)予更換。積炭對發(fā)動機(jī)的危害及處理,由于燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的煙氣炭粒,不可能全部從排氣孔排出機(jī)外,因此就有一部分炭煙粘結(jié)在燃燒室、氣門、氣門座、火花塞、活塞頂及活塞環(huán)槽內(nèi)形成積炭,尤其是當(dāng)活塞間隙和活塞環(huán)間隙過大后竄潤滑油,潤滑油再燃燒后所產(chǎn)生的積炭更多。積炭對發(fā)動機(jī)的工作十分有害?;鸹ㄈ麅芍浑姌O間積炭過多會使電極短路,使火花變?nèi)趸蛳?積炭粘在燃燒室和活塞頂上,使缸內(nèi)的熱量難以傳出,縮小燃燒室容積。
檢修程序
A:進(jìn)氣系統(tǒng):渦輪增壓器及中冷器
B:燃油供給系統(tǒng):油泵及噴油油器(噴油器是柴油機(jī)的心臟部件,必須送往有專業(yè)設(shè)備和技能的泵筆公司進(jìn)行檢修,柴油機(jī)中大修時(shí)屬于必須檢修的項(xiàng)目)
C:冷卻系統(tǒng):水泵、節(jié)溫器、風(fēng)扇、
D:潤滑系統(tǒng):機(jī)油、機(jī)油冷卻器芯及機(jī)油泵(機(jī)油泵屬于柴油機(jī)最危險(xiǎn)的部件,工作失效將導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)毀滅性的后果,檢修時(shí)必須檢查所有的襯衫套、齒輪、傳動軸,超標(biāo)則必須予以換新!)