礦用礦車

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卸式礦車型式：底卸式礦車（以下簡稱礦車）的結構型式為車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載，分為底卸式和底側(cè)卸式;按搭接方式分為搭接式和非搭接式。ZMXX002
底卸式礦車簡介：底卸式礦車跟固定式礦車同是煤礦地面和井下巷道運輸?shù)V石和矸石的主要運輸設備。底卸式礦車主要由車廂、車架、緩沖器、連接器、輪軸等組成。車體一般為金屬結構，兩端設有緩沖裝置，另有聯(lián)接器用于聯(lián)接礦車與礦車，礦車與機車。底卸式礦車車廂與車架間靠輪軸連接。 　　采用底卸式礦車時，要在井底車場內(nèi)設置卸載站，卸載站內(nèi)有卸載坑。當?shù)V車車廂懸空，并沿托輥向前移動時，礦車底架借其自重及所載礦石重量自動向下張開，車廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動，車底門逐漸開大。由于所載礦石重量及礦車底架自重作用，使礦車受到一個水平推力，推動列車繼續(xù)前進。礦車通過卸載中心點，礦石全部卸凈。卸載輪滾過曲軌拐點逐漸向上，車架與車廂逐漸閉合。由于卸載產(chǎn)生的推力使列車加速。

礦車車輪特點是什么呢？

答：礦車輪對內(nèi)側(cè)有輪緣﹐輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形﹐以使輪對在沿軌道運行時保持對中﹐減少機械磨損﹐降低運行阻力。

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