軌道球閥 上海浦蝶閥門
■工作原理:順時針轉(zhuǎn)動手輪,閥桿上設(shè)有準(zhǔn)確導(dǎo)向槽使球體順時針轉(zhuǎn)動90度,在閥桿的楔臂作用下球體向前擺動迫使球體密封面靠貼閥座密封面,達(dá)到密封效果。逆時針轉(zhuǎn)動手輪使閥桿上升,球芯在閥桿楔臂和閥桿準(zhǔn)確導(dǎo)向槽的作用下,先離開密封面(無摩擦)后球體逆時針轉(zhuǎn)動90度,達(dá)到軌道球閥的開啟。
軌道球閥的用途:軌道球閥產(chǎn)品非常適合易燃、易爆、易揮發(fā)、劇毒等環(huán)境條件下安全可靠作業(yè)。廣泛使用于化工、石油、輕工、醫(yī)藥、紡織、造紙、環(huán)保、軍事設(shè)施、機(jī)場等輸送管道內(nèi)介質(zhì)切斷或流通。
■軌道球閥的結(jié)構(gòu)特性:軌道球閥的體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、使用與安裝方便、壽命長。
具有無摩擦密封結(jié)構(gòu)設(shè)計,閥門開啟時球體轉(zhuǎn)動前先離開密封面后轉(zhuǎn)動,密封面之間接觸沒有刮擦作用,延長閥門的使用期。 閥門關(guān)閥時,由閥桿向下施加機(jī)械楔入擠壓密封,可以得到緊密密封效果。 隨介質(zhì)溫度變化,管道的應(yīng)力不會造成對閥門機(jī)械性能與密封性能的影響。 閥門關(guān)閉時,球體在旋轉(zhuǎn)過程中,球體與閥座保持著一定空間,由于球體的轉(zhuǎn)動流量會減少,流速增大從而達(dá)到?jīng)_洗密封面的作用,使其保持清潔。 備用推力軸承,球體轉(zhuǎn)動90度扭矩小。
■軌道球閥結(jié)構(gòu)特性:傳統(tǒng)的球閥,無論是浮動式球閥或固定式球閥,球體與閥座始終接觸,開關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球閥啟閉時,球體先偏轉(zhuǎn)-δ角,然后轉(zhuǎn)動,開關(guān)全過程中球體與閥座脫離,故閥座不會被擦傷,并且啟閉扭矩小。
軌道球閥 上海浦蝶閥門