日本KOYO光洋精工軸承

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北京大通捷程專業(yè)供應(yīng)：日本KOYO光洋精工軸承

日本KOYO光洋精工軸承：
1921年1月 于大阪市生野區(qū)創(chuàng)立光洋精工社，開(kāi)始生產(chǎn)軸承。
KOYO軸承 2006年1月 與豐田工機(jī)株式會(huì)社合并成為株式會(huì)社捷太格特。
KOYO軸承 轉(zhuǎn)向器系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)系部件 軸承 機(jī)床 電子控制機(jī)器 住宅附屬設(shè)備等的生產(chǎn)和銷售
相關(guān)產(chǎn)品有： KOYO滾動(dòng)軸承、KOYO深溝球軸承、KOYO高精度軸承、KOYO調(diào)心軸承、KOYO帶座軸承、KOYO平面球軸承、KOYO短圓柱滾子軸承、KOYO直線導(dǎo)軌軸承、KOYO滾珠絲桿軸承、KOYO微小型直線導(dǎo)軌軸承、KOYO交叉滾子導(dǎo)軌軸承、KOYO往復(fù)旋轉(zhuǎn)襯套軸承、KOYO滾珠滑組軸承、KOYO凸輪從動(dòng)軸承。
Koyo（光洋精工）新的高精密軸承生產(chǎn)線已經(jīng)投產(chǎn)，以此來(lái)滿足它重新占領(lǐng)的半導(dǎo)體和LCD產(chǎn)品市場(chǎng)。光洋精工這部分市場(chǎng)的軸承應(yīng)用于心軸和機(jī)器人手臂設(shè)備。
軸承類型：
KOYO深溝球軸承
特點(diǎn):
內(nèi)部嵌有球體，是使用最為廣泛的軸承
高精度低轉(zhuǎn)矩軸承，適用于高速旋轉(zhuǎn)
可承受徑向載荷及雙向的軸向載荷
KOYO自動(dòng)調(diào)心滾子軸承
特點(diǎn)：
滾動(dòng)體使用球面滾子
具有調(diào)心性，容許軸承座產(chǎn)生撓曲及偏心
KOYO圓柱滾子軸承
特點(diǎn)：
圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負(fù)荷能力大，主要承受徑向負(fù)荷。滾動(dòng)體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無(wú)擋邊，分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN的雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無(wú)擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對(duì)移動(dòng)，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一側(cè)的套圈有單個(gè)擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個(gè)方向軸向負(fù)荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負(fù)荷與沖擊負(fù)荷。
2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。
3. N型及NU型可軸向移動(dòng)，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對(duì)位置的變化，可作自由端支承使用。
4. 對(duì)軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對(duì)偏斜要嚴(yán)加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。
5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸
KOYO圓錐滾子軸承
承受徑向載荷、單向軸向載荷的能力大
使用時(shí)一般將兩個(gè)軸承相對(duì)放置
KOYO滾針軸承
與球軸承相比，能以較小的截面積承受較大的載荷
重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，適用于各種設(shè)備的小型化

北京大通捷程專業(yè)供應(yīng)：日本KOYO（光洋精工）軸承