射流風(fēng)機(jī)

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隧道射流風(fēng)機(jī)報(bào)價(jià) 參數(shù) 首選瑞德隧道射流風(fēng)機(jī) 我公司幾多年設(shè)計(jì)、生產(chǎn)隧道通風(fēng)設(shè)備的經(jīng)驗(yàn)，在原SDS型射流風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上，為使射流風(fēng)機(jī)更好的與隧道的通風(fēng)要求相匹配，又新設(shè)計(jì)了7個(gè)機(jī)號(hào)，并對(duì)原機(jī)號(hào)進(jìn)行了改進(jìn)設(shè)計(jì)。它是一種高壓力、低噪聲、高效軸流風(fēng)機(jī)。葉輪直徑自350-1120mm 射流風(fēng)機(jī)主要用于公路及鐵路隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，風(fēng)機(jī)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè)，不占用交通面積，不需另外修建風(fēng)道。土建造價(jià)低，是一種很經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)方式。風(fēng)機(jī)工作時(shí)，能從給定的能量中，產(chǎn)生較高的推力。這時(shí)，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機(jī)吸入，葉輪做功后，由出口高速噴出?；跊_擊傳動(dòng)的原理，高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣，推動(dòng)隧道內(nèi)的空氣一起向前流動(dòng)。當(dāng)流動(dòng)速度衰減到某一值時(shí)，下一組風(fēng)機(jī)繼續(xù)工作。這樣，實(shí)現(xiàn)了從隧道進(jìn)口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣。 本風(fēng)機(jī)由葉輪、風(fēng)筒、電機(jī)及一些聯(lián)接件、支承件組成，為電機(jī)內(nèi)置式構(gòu)造，葉輪直接裝在電機(jī)軸上直聯(lián)轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪后又設(shè)氣流導(dǎo)向葉片。