目前,國內(nèi)外使用的氣柜運行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),主要有以下方法,
(1)在活塞支柱上設計4個機械式測量標尺,但需要操作人員進行現(xiàn)場讀數(shù),很難了解活塞的傾斜度,尤其是晚上,操作人員根本無法知道活塞傾斜量是多少。
(2)在氣柜上加裝4套超聲波測油位儀,并將信號傳送至控制室,使操作人員能實時掌握活塞的傾斜情況,并能及時控制活塞進出氣速度,防止活塞出現(xiàn)較大幅度的傾斜。但由于超聲波測量探頭的實際最大測量范圍受工況和環(huán)境條件的影響較大,現(xiàn)場使用效果不是特別理想。而且選擇探頭時必須考慮超聲波的衰減以及物料表面的反射特性,經(jīng)過復雜的計算才能確定探頭的實際最大測量范圍。http://www.jshhaf.com/aspcms/news/2011-12-22/77.html
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