混凝土攪拌車用來運送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運載混合后的混凝土。在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉動,以保證所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后,通常都會用水沖洗攪拌筒內部,防止硬化的混凝土占用空間,使攪拌筒的容積越來越少。 攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統(tǒng)、進出料系統(tǒng)、操縱機構等部分組成。由于技術瓶頸,國產攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產四大件,容積的采用的四大件大部分為進口部件。
魯之冠機械攪拌車工作原理:動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達,液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實現攪拌罐正反轉及轉速的大小,以實現砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。
小型攪拌車可廣泛適用于礦山、隧道、鄉(xiāng)、村、鎮(zhèn)公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型攪拌站、地鐵、國防等工程建設。對限高、寬、長、具有車身窄、軸距短、轉彎半徑小、靈活性強、效率高等個性化設計。
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