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| 品牌和宇 | 所在地廣西 南寧 | 起訂≥1 臺 |
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18670705078拖式攪拌泵性能特征：
1.動力系統(tǒng)：日本川崎油泵/濰柴動力。
2.散熱器：散熱器采用板翅風(fēng)冷式散熱器，確保系統(tǒng)允許的最高溫度下工作。
3.S管閥：S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點。
4.眼鏡板、切割環(huán)：眼鏡板，切割環(huán)采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。
5.活塞：活塞采用進(jìn)口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高溫的優(yōu)良品質(zhì)。
6.整體布局時就為維修換件預(yù)留了空間，為其它部件的維修提供了便利。
7.產(chǎn)品高度模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化，大大節(jié)省維修換件準(zhǔn)備時間。
8.眼鏡板采用內(nèi)置式安裝，維修空間大，更換方便。
9. 主油泵：采用德國哈威/力士樂/日本川崎系列。采用變量柱塞泵，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運行、可靠，設(shè)有超壓溢流功能，使主泵和柴油機(jī)得到有效保護(hù)。
10液壓膠管接頭：液壓膠管接頭采用美國伊頓產(chǎn)品，確保液壓系統(tǒng)安全，無泄漏。
11.大油缸密封件：大油缸密封件采用美國派克產(chǎn)品。
12. 底盤：長期限選用的是國內(nèi)質(zhì)量領(lǐng)先的東風(fēng)底盤，它具有成熟可靠/動力強(qiáng)勁/駕駛舒適/維護(hù)網(wǎng)絡(luò)完善/性能優(yōu)良/價格便宜等優(yōu)點，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。
13.高吸料性技術(shù)：優(yōu)化的料斗內(nèi)壁，圓滑不堆料積料，配合圓滑過渡的S管，加上精準(zhǔn)的葉片角度，使得混凝土最大極限的被吸入混凝土缸中，提高吸料效率到90%以上。
14.大缸徑輸送缸：輸送缸缸徑加大到230mm，降低了活塞往返磨損次數(shù)，延長了活塞的使用壽命。采用大通徑輸送缸配合優(yōu)化的料斗裝置，極限增強(qiáng)泵送混凝土的實際效率。
15.高低壓自動切換技術(shù)：高集成的大流量自動換向裝置，能量損失最少，高壓輸送與低壓輸送之間的切換只需輕松一鍵，無滲透，無污染。
16.精心挑選的每一個元件，創(chuàng)造出無與倫比的產(chǎn)品，品質(zhì)與實用的完美結(jié)合，定會有不同凡響的表現(xiàn)。整機(jī)采用原裝進(jìn)口閥組，并配以品質(zhì)卓越的主油泵及精益求精的裝配質(zhì)量，締造性能與可靠的最高標(biāo)準(zhǔn)，憑借多項成熟的混凝土泵送技術(shù)/成就同類型產(chǎn)品中的佼佼者地位。
★眼鏡板、切割環(huán)：眼鏡板，切割環(huán)采用硬質(zhì)合金鑲嵌制造，經(jīng)久耐用。
★活塞：活塞采用進(jìn)口材料精密加工而成，具有耐水解，耐磨，耐高溫的優(yōu)良品質(zhì)。
★整體布局時就為維修換件預(yù)留了空間，為其它部件的維修提供了便利。
★產(chǎn)品高度模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化，大大節(jié)省維修換件準(zhǔn)備時間。
★眼鏡板采用內(nèi)置式安裝，維修空間大，更換方便。
★ 主油泵：采用德國哈威/力士樂/日本川崎系列。采用變量柱塞泵，保證系統(tǒng)平穩(wěn)運行、可靠，設(shè)有超壓溢流功能，使主泵和柴油機(jī)得到有效保護(hù)。
★潤滑系統(tǒng)：潤滑系統(tǒng)采用全自動多點潤滑技術(shù)，一對一潤滑，效果更好，有效延長易損件的使用壽命
★電器部分:電控產(chǎn)品采用施耐德，LG產(chǎn)品，提高電控系統(tǒng)可靠性。
★自動保護(hù)技術(shù)：柴油機(jī)啟動保護(hù)，電氣系統(tǒng)故障及短路保護(hù)，柴油機(jī)水溫過高和機(jī)油壓力過低自動保護(hù)，柴油機(jī)限速保護(hù)，急停按鈕。
★動力系統(tǒng)：日本川崎油泵/濰柴動力。
★散熱器：散熱器采用板翅風(fēng)冷式散熱器，確保系統(tǒng)允許的最高溫度下工作。
★S管閥：S管閥采用高錳鋼整體鑄造成型，易磨損面采用抗磨材料堆焊，具有耐高壓與耐磨損雙重優(yōu)點。
★液壓膠管接頭：液壓膠管接頭采用美國伊頓產(chǎn)品，確保液壓系統(tǒng)安全，無泄漏。
★大油缸密封件：大油缸密封件采用美國派克產(chǎn)品。
★高吸料性技術(shù)：優(yōu)化的料斗內(nèi)壁，圓滑不堆料積料，配合圓滑過渡的S管，加上精準(zhǔn)的葉片角度，使得混凝土最大極限的被吸入混凝土缸中，提高吸料效率到90%以上。
★大缸徑輸送缸：輸送缸缸徑加大到230mm，降低了活塞往返磨損次數(shù)，延長了活塞的使用壽命。采用大通徑輸送缸配合優(yōu)化的料斗裝置，極限增強(qiáng)泵送混凝土的實際效率。
★高低壓自動切換技術(shù)：高集成的大流量自動換向裝置，能量損失最少，高壓輸送與低壓輸送之間的切換只需輕松一鍵，無滲透，無污染。
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