萬向聯(lián)軸器原理

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{精}的聯(lián)軸器和軸瓦產(chǎn)生鈍化的現(xiàn)象，如果它的潤滑的效果無法達(dá)到既定的要求的話，機(jī)器的本身就會(huì)出現(xiàn)很多故障，造成運(yùn)動(dòng)的表面的損傷和損壞，這個(gè)時(shí)候軸的表面就會(huì)顯現(xiàn)的是藍(lán)顏色的。但是如果潤滑油失效了的話，這個(gè)表面就建不起來油膜，無法實(shí)現(xiàn)保護(hù)。{長}

在將萬向聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)修復(fù)的時(shí)候，不僅僅要考慮經(jīng)濟(jì)的可行性還需要考慮它的技術(shù)是否也是可以實(shí)現(xiàn)的，這就需要修理的人對萬向聯(lián)軸器有著足夠的了解，它的結(jié)構(gòu)上面、工藝上面、材料上面分別都是怎樣的，這就能夠?qū)θf向聯(lián)軸器修理的時(shí)候幾近合理。否則，如果在修理的時(shí)候出現(xiàn)差錯(cuò)的話就會(huì)導(dǎo)致第二次的修復(fù)出現(xiàn)困難。{長}

{精}適用于高速軋機(jī)，萬向聯(lián)軸器適用于酸洗線，連退線，精密矯平萬向聯(lián)軸器運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小。用來聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接{精}。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接{長}。十字軸式{精}是用量較大的萬向聯(lián)軸器，軸承是十字軸式萬向聯(lián)軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬向聯(lián)軸器主要區(qū)別于在軸承座和十字叉頭的變化，形成不同結(jié)構(gòu)形式，為保證主、從動(dòng)軸的同步性，實(shí)際應(yīng)用中均采用雙聯(lián)形式，雙聯(lián)的聯(lián)接方式不外乎焊接或法蘭盤通過螺栓聯(lián)接，中間長短的變化可有多種形式{長}

在對{精}進(jìn)行找正前，需要對其進(jìn)行測量和計(jì)算，分析偏差的情況，才能更好的完成找正工作。下面，簡單介紹下常見的測量方法。

   1、在萬向聯(lián)軸器的外圓的各方位上用角尺和塞尺測量其徑向偏差，然后用塞尺測量兩半聯(lián)軸器端面間的軸向間隙偏差，通過分析和調(diào)整，從而達(dá)到對中。{長}

   2、用中心卡及塞尺測量，由于中心卡沒有統(tǒng)一的規(guī)格，所以需要自行制作。它可同時(shí)測量萬向聯(lián)軸器的徑向間隙及軸向間隙，操作簡單，測量精度高。{長}

   3、百分表測量法，用專用夾具裝在作為基準(zhǔn)的半聯(lián)軸器上，然后用百分表測量間隙間隙及軸向間隙的偏差值。該法可很大程度地提高測量的精度。{長}