水底清污船

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青州凱翔挖泥船做好計劃預修既可做到防患于未然，又可節(jié)省維修時間，有利于提高挖泥船的利用率和經濟效益。但是，它的優(yōu)越程度與其修理實際的選擇有很大關系，比較傳統(tǒng)的選擇原則是以挖泥船機械的有效使用時間作為指標，當挖泥船機械達到規(guī)定的使用期限時，即對其進行預防維修。因此，確定修理周期成為首要問題。

    1.修理工作的種類

 根據(jù)挖泥船設備的使用壽命、修復工作量和工期，傳統(tǒng)地將修理分為小修、中修、大修三類。

    (1)小修

 挖泥船機械設備小修是由維護過渡到修理的初級階段，根據(jù)日常維護工作中巡回檢查發(fā)現(xiàn)的設備缺陷記錄，針對一些在交接班時不能處理的問題制定出小修計劃。修理項目包括能在小修計劃時間內修復的缺陷，更換零部件、潤滑油脂，調整間隙等，此外，還應包括某些比較復雜的檢查項目。小修次數(shù)比較頻繁。對于每個月的小修時間可以靈活運用，以不超過原定小修計劃為限，例如，原定每月小修三次，總修理時間32h，如在一個月內安排每次8h的小修兩次，16h的小修一次，總修理時間雖未超過32h，但在16h那次小修中卻能處理一些難度較大、費時較多的修理項目，這是有利的安排。由于小修的計劃時間較短，因此，小修只是維護簡單再生產的一種手段。小修費用由生產費用開支、計入當月生產成本。

     (2)中修

 由于挖泥船機械設備小修的時間較短、一些需要較長時間才能處理的挖泥船設備缺陷和隱患，不可能在小修時間內得到解決，但又不能拖到下一次大修時解決，這就有必要在兩次大修之間安排一次或幾次中修。中修范圍較大，項目較多，一般是恢復性的修理。

     (3)大修  

 挖泥船設備經過較長時間使用，某些關鍵部位(如主要設備的基礎、吊車軌道、主電動機、高爐爐殼等)受到損壞，不能在短時間內修復，則必須安排較長的停產時間進行修理，這類修理稱為大修。根據(jù)生產實踐經驗和有關統(tǒng)計資料，可估計某種主要生產設備在正常情況下的大修周期，大修周期的長短取決于挖泥船設備維護的檢修工作質量的高低。其關鍵問題，一是遵章使用，不得超負荷使用設備；二是保證大修施工質量。

絞吸式挖泥船挖泥深度控制

1.    

挖泥船的水尺零點----絞刀開挖的起點位置,稱為水尺零點，由于開挖土質不同、吸嘴的吸距不同, 所以水尺零點的位置也不同,一般采用假定位置。

2.    

水尺安裝的位置----絞吸式挖泥船的水尺位置適合安裝在起落絞刀的吊架上,這樣,對挖泥尺度的變化小, 不受船體吃水變化的影響,且駕駛員也能直接觀側。

1、首先將輔機的電池充電按鈕“off”按下（如果有的話）。

2、將電控液壓閥的電路斷開（開關在操作臺上）。

3、柴油機啟動后其轉速在空載轉速運轉5分鐘進行熱車（見柴油機廠說明書）。

4、檢查柴油機各部運轉情況，檢查機油壓力，海水泵的真空壓力，各壓力表讀數(shù)。確認：機油壓力、機油溫度、冷卻水溫度（含內、外循環(huán)溫度）、排氣溫度、液壓泵系統(tǒng)油壓等儀表值應處于正常范圍。  

5、當柴油機冷卻水溫上升到45---50度方可逐步提高轉速直至額定轉速（參照船柴油機說明書）。

6、檢查三相電壓表的電壓和周波表，指示讀數(shù)應在正常位置，三相電流應保持平衡。

7、液壓系統(tǒng)正常工作溫度在50度左右（值不超過70度），油溫低于15度應進行預熱。