萬向聯(lián)軸器海碩公司專注萬向聯(lián)軸器的研發(fā),設(shè)計(jì),生產(chǎn);可根據(jù)客戶需求定制各類聯(lián)軸器。
鋼機(jī)用萬向聯(lián)軸器的扭矩是設(shè)計(jì)者根據(jù)軋機(jī)的壓下力、軋輥直徑、超載能力、軋機(jī)效率、等速機(jī)及減速機(jī)效率、萬向聯(lián)軸器軸向折角、萬向聯(lián)軸器的附加扭矩等來確定軋鋼機(jī)所需動力的大小。與此相反,用戶可根據(jù)軋機(jī)的動力、超載能力、軋機(jī)及減速機(jī)等的效率等來計(jì)算所需萬向聯(lián)軸器的扭矩的大小從而選擇萬向聯(lián)軸器。
我國冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動系統(tǒng)的高增端,目前普遍采用的上齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但必須在潤滑和密封良好的條件下才能耐久工作,且需經(jīng)常檢查密封狀況,注潤滑油,維護(hù)工作量大,增加了輔助工時(shí),減少了有效工作時(shí)間,影響生產(chǎn)效益。
{精}抖動的時(shí)候應(yīng)先檢查萬向聯(lián)軸器法蘭盤聯(lián)接螺栓是否松動,視情況予以緊固。
拆下傳動軸總成,在平衡機(jī)上進(jìn)行平衡試驗(yàn),不平衡度非常差時(shí),要進(jìn)行平衡補(bǔ)償。{長}
檢查伸縮節(jié)是否對標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)記安裝,如果安裝正確,則要支起車體,啟動發(fā)動機(jī)以怠速低檔運(yùn)轉(zhuǎn),若萬向聯(lián)軸器擺動量大,可用劃針測量偏擺部位、方向、偏擺量,如果傳動軸兩端不正或彎曲,則要在壓條上墊上與軸管相吻合的軟質(zhì)金屬進(jìn)行冷壓校正。對于萬向聯(lián)軸器出現(xiàn)振抖的時(shí)候,應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)生的原因選擇相應(yīng)的解決辦法進(jìn)行消除。在有專業(yè)人士的輔助下進(jìn)行修理。{長}
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萬向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩,是否有相應(yīng)的計(jì)算公式?
萬向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩,其是有相應(yīng)的計(jì)算公式的,是為:Tc=TKnKhK Ka≤Tn(N·m),如果,是為交變載荷的話,則Tc≤Tf。
在該公式中,Tn是指萬向聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩,單位是N·m,Tf是為聯(lián)軸器疲勞轉(zhuǎn)矩,而T,則是其理論轉(zhuǎn)矩,單位都是N·m。Kn和Kh,則是為萬向聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)速修正系數(shù)和軸承壽命修正系數(shù),而K,則是指其兩軸線的折角修正系數(shù)。