洗輪機有自動操作與手動操作兩種模式待機狀態(tài):把洗輪機控制箱內(nèi)的3P斷路器打到ON位置,工作指示燈亮,系統(tǒng)啟動進入待機狀態(tài)。
沖洗作業(yè):車輛以3km/小時的速度緩慢通過洗輪機底盤,感應器感應到車輛后水泵啟動,工作水流通過兩側(cè)噴管的噴嘴及底盤噴孔對車身的前、后、左、右、下進行多方位全自動沖洗。40s左右(時間0-60s可調(diào))水泵自動停止,沖洗完畢。采用美國先進的感應器,自動感應車輛,相比普通的行程開關故障率低90%。
工地洗車機可自動完成沖洗、排泥的工作,沖洗用水可循環(huán)使用,連續(xù)工作時,僅需補充少量的水,因此可以節(jié)約大量水資源。
特別適用于各類建筑工地、礦業(yè)工場、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、垃圾填埋廠、社區(qū)等場所的進出車輛清洗。從而達到無粉塵污染的優(yōu)良工程。該設備安裝運輸方便,可適用各種工地頻繁轉(zhuǎn)場的需要。
工地洗車機又稱洗車臺,是依據(jù)市政、路政、建委、環(huán)委、交通等各部門對施工車輛的要求下,對各類工程車輛的輪胎及底盤而設計,該設備利用多方位高壓水對輪胎及底盤部位進行高壓沖洗,從而達到將車輪及底盤洗凈的效果的一種機械設備。
特別適用于各類建筑工地、礦業(yè)工場、水泥制品廠、煤礦、發(fā)電廠、垃圾填埋廠、社區(qū)等場所的進出車輛清洗。從而達到無粉塵污染的優(yōu)良工程。該設備安裝運輸方便,可適用各種工地頻繁轉(zhuǎn)場的需要。
建筑工地洗車機主體安裝在地下。一共由三部分組成,一個儲水槽,一個洗輪器,一個出泥機,洗下來的泥水,沉淀下來后從出泥機直接排出。所有進出工地的車輛都必須經(jīng)過方位的“沐浴”,建筑工地洗車機噴頭對準輪胎、車底和車體快速度清洗,一分鐘后,渣土車的車體如同變魔術一般干干凈凈,用手摸了一下清洗過的輪胎,你會發(fā)現(xiàn)果真是一塵不染。
以前工地沖洗車輛只要是依靠噴水槍,一輛車要洗10多分鐘,耗水又費時,而且車身 底部、車輪縫隙都不容易洗干凈。通過建筑工地洗車機的使用,有效解決了車輪帶泥污染路面的難題。
工地洗車機結(jié)構組成:上下斜坡,洗車臺,側(cè)噴的管道及噴嘴,控制室,用來放置水泵和控制柜,蓄水罐,過濾器,工程車輛由斜坡進入洗車機,洗車機的側(cè)面和底面裝有噴嘴,在高壓水泵的帶動下噴出高壓水流,對車輛的車輪和底盤進行沖洗。平臺下方鋪有角鋼,污水由角鋼間的縫隙進入到下方的水箱,再通過管道流入過濾器對污水進行沉淀,且在污水中加入PVA提高污水凈化的質(zhì)量,過濾后的污水進入蓄水罐重新利用。
結(jié)構設計是工地洗車機設計過程中比較重要的環(huán)節(jié),其承重能力更是衡量洗車機的重要因素。工地洗車機全部采用鋼結(jié)構和焊接工藝,結(jié)構易被破碎的部位主要集中在角鋼和焊縫。因此 ,本廠對洗車機進行三維建模,對焊縫進行簡化,將焊縫按固定處理。工程車輛滿載后的質(zhì)量在80t左右,為了保證洗車機的強度,將載荷為100t,設置底面為固定約束。
水處理設計包含兩部分內(nèi)容,一是管道等過水設計,二是對污水添加PVA以幫助污水絮凝沉淀。水處理整體思路為:首先在高壓水泵的帶動下,蓄水罐里的水進入管道并由底面和側(cè)面的噴嘴噴出,形成高壓水流對車輛進行沖洗,噴嘴壓力達40-80kpa。沖洗后的污水由角鋼間的縫隙進入平臺下的空腔內(nèi),再通過管道進入污水池。經(jīng)過沉淀,沉淀后的污水進入機械過濾器過濾,最后流入蓄水罐回收利用。