回饋式雙向直流電源

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關(guān)于電動汽車是否環(huán)保的爭論，主要的焦點集中在我國目前發(fā)電能源仍以火力為主，所以從電動汽車整個生命周期來看，現(xiàn)階段未必能起到環(huán)保的效果。但是隨著清潔能源在發(fā)電能源中的比重逐漸增高，電能汽車環(huán)保的優(yōu)勢將會逐漸凸顯出來。

11月7日，國家能源局召開新聞發(fā)布會邀請了國家能源局總工程師韓水和國家能源局電力司司長黃學(xué)農(nóng)介紹和解讀《電力發(fā)展“十三五”規(guī)劃》(下文簡稱“規(guī)劃”)。黃學(xué)農(nóng)明確表示，“我國承諾，2020、2030年非化石能源消費比重要分別達到15%和20%左右，未來煤電要繼續(xù)為非化石能源發(fā)展騰出空間。”

現(xiàn)在的汽車、機場等輔助動力裝置，還有靠港船舶使用燃油這塊我們和交通部等有關(guān)部門也有過會商，這也是大氣污染排放的主要源頭。電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢，實施電能替代對于推動能源消費革命、落實國家的能源戰(zhàn)略、促進能源清潔化發(fā)展意義重大。電能替代的電量很大一部分來自可再生能源，這也可以使可再生能源的利用更加充分。二是煤電這幾年通過節(jié)能環(huán)保改造，排放水平大大降低，無論是電能替代利用的是可再生能源發(fā)電，還是燃煤發(fā)電的電量，對分散燃煤的替代都會對減少大氣污染物排放做出重要貢獻。

沃森電源助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，做精品測試電源。

  近年，隨著我國政策的補貼和技術(shù)的不斷進步，新能源汽車行業(yè)呈現(xiàn)出加速增長的趨勢，進而也拉動了動力電池行業(yè)的高速發(fā)展。動力電池測試電源作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上一個重要的分支產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。

《中國制造2025》中也提到，國家將大力發(fā)展軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、高性能醫(yī)療器械及生物醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域。未來這些行業(yè)的發(fā)展必將呈現(xiàn)出日新月異的變化。新能源汽車行業(yè)在經(jīng)過多年的積淀后，發(fā)展更是突飛猛進。沃森電源早在三年前就已經(jīng)非?？春闷囆履茉葱袠I(yè)，并針對該行業(yè)對電源的特性要求，開發(fā)了一系列電源產(chǎn)品投入市場，并且取得了很好的反饋。

其中，由沃森自主研發(fā)的以EVWT電池自動測試系統(tǒng)為核心的“電動汽車動力電池測試解決方案”，成功用于各種動力電池（鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級電容、氫燃料電池、電池系統(tǒng)等）進行充放電性能的檢測，能夠模擬電動汽車對電池組的各種等效工況要求，支持cc/cv/cc轉(zhuǎn)cv/cp/cr/脈沖、電流階躍/電壓電流斜坡等模式，可描繪充放電曲線，保存內(nèi)阻、容量、電流等參數(shù)，對電池進行全面分析，并將電池放電能量回饋電網(wǎng)，節(jié)能環(huán)保，提供高性能、自動化程度高的電池測試解決方案。

針對客戶需求給予快速響應(yīng)、提供完善的技術(shù)服務(wù)和人性化的售后服務(wù)是沃森電源解決方案的優(yōu)勢?！拔覀儸F(xiàn)擁有一支由博導(dǎo)、碩導(dǎo)、博士等組成的專業(yè)研發(fā)隊伍，根據(jù)客戶需求調(diào)整不同產(chǎn)品規(guī)格，盡可能地滿足客戶要求。目前，我們的客戶集中在華北、華中和華南沿海一帶，已經(jīng)與奇瑞汽車、宇通客車，北京大學(xué)，天津工業(yè)大學(xué)等開展合作。

未來在電源選型、方案配比、現(xiàn)場技術(shù)支持、客訴和失效分析處理等售前、售中、售后整個過程中，沃森電源都將持續(xù)提供高效完善的技術(shù)支持服務(wù)，個性化定制動力電池測試電源。

通過直接設(shè)置電壓和內(nèi)阻，電池模擬器可以即時表示任何期望的荷電狀態(tài)，而無需在測試前對電池進行充電或放電，以預(yù)置到正確的荷電狀態(tài)。對于電池來說可能比較危險的測試情況，可以安全反復(fù)地進行模擬，包括施加短路或過流，過壓，過度充電，過度放電等情況。

也許電池仿真最復(fù)雜的部分是模擬電壓如何隨荷電狀態(tài)而變化。這種關(guān)系是電池的基本模型，極大地取決于電池化學(xué)和電池設(shè)計。一個復(fù)雜的電池模擬器也許能夠接受下載的電池型號（例如：發(fā)送指令到模擬器，如電池供應(yīng)商XYZ的電池型號1234A）?；蛘?，電池模擬器可以接受荷電狀態(tài)值（以百分數(shù)表示）與輸出電壓的表。在電池模擬器控制系統(tǒng)中，它會***多少電荷流入或流出電池仿真器（即，庫侖計算），調(diào)整荷電狀態(tài)，然后在更新的荷電狀態(tài)的基礎(chǔ)上，尋找適當(dāng)?shù)男碌妮敵鲭妷骸?/span>

不過，即使沒有基于模型的復(fù)雜控制，電池模擬器仍然能夠正常工作。由于通常電壓變化非常緩慢，基于PC的應(yīng)用程序可以簡單地重新編程，將輸出電壓調(diào)整為所需的值。