dcdc電源廠家

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電動汽車車重降低10%，其續(xù)駛里程可增加5.5%，輕量化對電動汽車的作用非同小可。在國內(nèi)外車企紛紛加速布局新能源汽車的激烈競爭環(huán)境下，以高續(xù)駛里程為賣點的電動汽車無疑更會受到市場的青睞。從某種意義上說，電動汽車輕量化技術(shù)的應用是決定車企能否“笑傲江湖”的殺手锏。

然而，“傳統(tǒng)汽油車輕量化不容易，電動汽車輕量化更是難上加難?！?a target="_blank">重慶長安汽車工程研究院副院長曹渡曾表示，而這也是業(yè)內(nèi)共識。除了與傳統(tǒng)汽油車一樣，需要在車身材料、內(nèi)部結(jié)構(gòu)設計等方面“瘦身”外，由于與生俱來的“大心臟”——動力電池，使得一輛電動汽車比同級別傳統(tǒng)燃油車增重數(shù)百公斤，因此，動力電池“減重”則成為市場給車企布下的艱巨任務。而如何在保證安全和成本可控的條件下給電池減重，更成為困擾多數(shù)車企的一道思考題。

“減重”為何如此難？      對于減肥的人來說，都希望投入最少的資金，達到最健康的減肥效果。同樣，提到動力電池輕量化，業(yè)內(nèi)理所當然地會將其與安全和成本相關(guān)聯(lián)，達到“魚和熊掌兼得”的理想狀態(tài)。事實上，當動力電池輕量化被冠以“安全性高”和“成本可控”的界定后，無疑是被銬上了一道沉重的枷鎖，要想實現(xiàn)“理想”，腳下的步履仍很艱難。

助力電動汽車汽車產(chǎn)業(yè)  沃森電源直流測試電源義不容辭      沃森直流測試電源之所以可以傲立市場，不僅僅是因為品牌，口碑，更是因為直流測試電源過硬的質(zhì)量。在整車、電機、電控、電池測試行業(yè)選擇直流測試電源，一定要選擇好的，但幾個有必須公道。沃森電源深深的知道客戶的需求，所以全國各地都是統(tǒng)一廠家直銷，省去了一切的中間環(huán)節(jié)，只為讓客戶采購到最實惠的直流測試電源。同時：我們對質(zhì)量也嚴格把控，只為更值得！

沃森電源所生產(chǎn)的直流測試電源專為驅(qū)動電機系統(tǒng)生產(chǎn)線的產(chǎn)品測試而開發(fā)的測試電源設備。配套了泄放裝置，能夠滿足測試中產(chǎn)生的瞬時能量的消耗。采用全橋移相軟開關(guān)技術(shù)、雙閉環(huán)控制電路；輸出精度高，效率高，運行穩(wěn)定。

電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今具有發(fā)展前景的汽車，通過此次的“手術(shù)”會有顛覆性的改變。

下面是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網(wǎng)——直流母線——蓄電池；在運動狀態(tài)時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。這時候通過直流母線蓄電池的電能釋放出來提供給負載做功，同時有電能回饋的時候會通過直流母線將能量傳輸給電網(wǎng)，更高效的利用了能源。