料封泵屬于工業(yè)上常用的氣力輸送中的一種正壓輸送系統(tǒng),它的輸送過程是在全封閉狀態(tài)下進行,因此對環(huán)境幾乎沒有污染.而且設(shè)備的投資費用低,料封泵結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,輸送管線同樣簡便易安裝,土建投資非常少,尤其是在螺旋泵更換為料封泵的項目中,除了料封泵制作一小部分的材料費,再無須增加其它任何費用。另外料封泵在運轉(zhuǎn)過程中的維修工作量非常小,一般只更換噴嘴、出料擴散管,偶爾需要換換進氣管的密封盤根。
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由于可以使用靈活的軟管和快速接頭,很容易改變和由人工控制物料的進出口位置,從而可以靈活地裝卸車、船,特別適于卸船的清艙作業(yè),軟管可以伸至艙內(nèi),伸至其他機械不易到達的地方將物料吸出。由于氣力輸送管路系統(tǒng)與液壓輸送系統(tǒng)在操作上十分相似,大多數(shù)氣力輸送裝置能在中心控制室自動操縱控制,從而大大提高勞動生產(chǎn)率和降低成本。
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提升氣力輸灰過程的效率就是提高經(jīng)濟效益,料封泵輸灰系統(tǒng)包括氣源羅茨風(fēng)機、料封泵、氣閥、三通、在輸送管道和管道連接處用到陶瓷耐磨彎頭,甚至用到波紋補償器,目的都是為了在料封泵輸灰系統(tǒng)中更加完善,因此說料封泵輸送系統(tǒng)技改需跟上步伐。雖然料封泵的應(yīng)用領(lǐng)域在輸送粉煤灰方面不斷得到拓展,但是國內(nèi)粉煤灰輸送行業(yè)的發(fā)展和大的電廠相比還是有很大差距。
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