雙向DC-DC變換器憑借自身獨(dú)有優(yōu)勢(shì),目前已經(jīng)在電動(dòng)汽車、工業(yè)控制以及電池研發(fā)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在方案分享中,我們將會(huì)為大家分享一種電池儲(chǔ)能系統(tǒng)雙向DC-DC變換器的設(shè)計(jì)方案,今天我們先就這一方案的電路拓?fù)浜凸ぷ髟砬闆r來展開簡(jiǎn)要的分析和介紹。
首先這一方案的設(shè)計(jì)原理。在電池電池儲(chǔ)能系統(tǒng)中,如果是單組電池,則只需一個(gè)PWM雙向并網(wǎng)變換器就可以實(shí)現(xiàn)電池的充放電功能。在多電池組儲(chǔ)能系統(tǒng)中,各電池不能并聯(lián),需獨(dú)立充放電,僅一個(gè)PWM雙向并網(wǎng)變換器滿足不了系統(tǒng)要求,雖然也可以每個(gè)電池組均配一個(gè)PWM雙向并網(wǎng)變換器,但這樣的成本較高,其完成后的DC-DC變換器體積較大,性價(jià)比整體也比較低。
沃森電源EVWs電池模擬器 專業(yè)定制 機(jī)構(gòu)精巧
沃森EVWS系列電池模擬器是專為新能源電動(dòng)汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車的測(cè)試試驗(yàn)而開發(fā)的,用于替代動(dòng)力電池,提供高效、低成本、精準(zhǔn)的測(cè)試解決方案。
EVWS系列模擬器采用四象限PWM整流技術(shù)、雙向DCDC技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù),具備輸出穩(wěn)定精度高、瞬態(tài)響應(yīng)迅速、能量雙向流動(dòng)等特點(diǎn),可模擬動(dòng)力電池充放電等動(dòng)態(tài)特性。
沃森EVWS系列電池模擬器主要用于純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試油電混合動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試具有恒壓恒流、恒壓過載、電池模擬三種輸出模式。 內(nèi)置電池模擬特性曲線,并可由用戶自定義電池特性曲線。 其他同EVWB系列雙向直流測(cè)試電源。
工程師在進(jìn)行電池研發(fā)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),可以充分使用電池模擬器對(duì)電池進(jìn)行模擬,這樣不僅可以擁有比較穩(wěn)定的安全性能,同時(shí)對(duì)測(cè)試結(jié)果的精準(zhǔn)度也有較大的提升作用。除此之外,使用模擬器還可以模擬電源,并進(jìn)一步探索電池老化以及充電等過程。下面我們就來看一下如何利用模擬器進(jìn)行電源模擬。
通過使用電池模擬器的方式,我們能夠利用電池模擬一個(gè)帶有串聯(lián)電阻(如下圖所示)的兩象限電壓源。其輸出電壓和電阻被重新編程,來模擬荷電狀態(tài)和電池老化影響。