肉食輸送網(wǎng)帶設(shè)計(jì)

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多層網(wǎng)帶式烘干機(jī)設(shè)有外層保溫系統(tǒng)，它的熱效率很高，節(jié)能效果比較顯著。多層網(wǎng)帶式烘干機(jī)采用分層吹擊逆流干燥，分段控溫，它充分考慮到了蔬菜等物料水分輸送特性，去水比較均勻，干燥效果比較好。

如果在不及時(shí)更換網(wǎng)帶的環(huán)境下行駛,一旦出現(xiàn)介輪擺動(dòng)量很大的時(shí)候，這便會(huì)造成網(wǎng)帶的加速磨損。有時(shí)候出現(xiàn)網(wǎng)帶介輪卡死的情況，這種情況出現(xiàn)必然將網(wǎng)帶磨光。有時(shí)候網(wǎng)帶介輪自身脫落,導(dǎo)致網(wǎng)帶脫槽,發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)及水泵、空調(diào)泵、轉(zhuǎn)向助力泵等其他必須的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的元件得到動(dòng)力來源,造成車輛拋錨不能正常行駛。

在做了氮化處理以后，金屬輸送網(wǎng)帶并不需要再進(jìn)行淬火就已經(jīng)具有很高的表面硬度，一般大于HV850，同時(shí)也增加了耐磨性。 一般，氮化處理溫度較低，變形比較小，它與滲碳相比，變形小很多。鋼的碳氮共滲??? 鋼的碳氮共滲是指向鋼的表層同時(shí)滲入碳、氮的過程，一般，碳氮共滲又叫做氰化。目前，低溫氣體碳氮共滲（即氣體軟氮化）以及中溫氣體碳氮共滲的應(yīng)用比較廣泛。拿中溫氣體碳氮共滲來說，它的主要目的是提高鋼的疲勞強(qiáng)度、硬度以及耐磨性；而低溫氣體碳氮共滲主要是以滲氮為主，它的主要目的是提高鋼的抗咬合性和耐磨性。