制砂機用到工業(yè)生產(chǎn)中到現(xiàn)在已經(jīng)有很多年了,它不只被廣泛運用到工業(yè)中,還被運用到化工、陶瓷等等領(lǐng)域,制砂機至今為止已經(jīng)更新?lián)Q代到第三代,設(shè)備的功能也非常強大,穩(wěn)定、節(jié)能環(huán)保已經(jīng)成為第三代制砂機的代名詞。然而新型制砂機錘頭易損壞是難于解決的問題。
那么造成第三代制砂機錘頭磨損的原因有哪些呢?
1.錘頭的制作工藝。任何產(chǎn)品的制造就跟我們做飯的原理差不多,把握好的處理方案,做出的飯菜才好吃。同樣的道理生產(chǎn)的設(shè)備質(zhì)量才可靠。錘頭的不同材料結(jié)構(gòu)對于錘頭的熱處理后的力學(xué)性能有著影響。合理的鑄造工藝和熱處理工藝是解決錘頭使用初期容易發(fā)生斷裂的有效方法。
2.被破碎物料的硬度和塊度。錘頭的制作材料與物料的硬度成正比,對于不同物理特性的物料采用不同材質(zhì)的錘頭,這樣有助于使錘頭的壽面延長。所以在使用制砂機設(shè)備的時候,要根據(jù)物料的特性選擇合適材質(zhì)的錘頭。
3.第三代制砂機中轉(zhuǎn)子的功率和轉(zhuǎn)速。不同的制砂設(shè)備中,有著不同的工作狀態(tài)以及相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。這些技術(shù)參數(shù)也影響著錘頭的使用壽命。
找到了新型制砂機錘頭易損壞的原因以后,我們就要在實際的生產(chǎn)過程中避免這些問題的發(fā)生。要定期對設(shè)備進行專業(yè)的維護和養(yǎng)護,重點是檢查錘頭,時刻讓設(shè)備處在良好的運行環(huán)境中,也可以在其中加入新的技術(shù),提高運轉(zhuǎn)效率,更有利于生產(chǎn)工作的開展。
提高制砂機的生產(chǎn)效率是我們大家共同的目標,技術(shù)人員應(yīng)該進行專業(yè)的培訓(xùn),定期參技能方面的學(xué)習(xí),熟練操作設(shè)備,達到零失誤的操作要求。另外我們應(yīng)該在平時的實際生產(chǎn)中注重對設(shè)備的日常養(yǎng)護,定期使用潤滑油,保證設(shè)備的各個零部件完好無損,滿足廣大用戶的需求。
制砂機設(shè)備的工作是否有各良好的運轉(zhuǎn)狀態(tài),歸結(jié)為其日常的保養(yǎng)和維護,制砂機設(shè)備系高速運轉(zhuǎn)設(shè)備,其各部件的摩擦和消耗量大,其潤滑保養(yǎng)工作的好壞決定了設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況,良好的潤滑,加上高耐磨特征,制砂機生產(chǎn)給料物料的性質(zhì)和給料的流量變化也對其工作效率產(chǎn)生影響。制砂機設(shè)備的操作方法,堅持正確的操作生產(chǎn)方法,制砂機生產(chǎn)過程中電機驅(qū)動皮帶輪傳動皮帶的張緊度要合適,能保證產(chǎn)量的質(zhì)量,制砂機的葉輪裝置可以很好的控制物料在破碎腔內(nèi)進行渦流旋轉(zhuǎn)運動和物料的運轉(zhuǎn)速度,降低了設(shè)備的磨損率,同時提高了生產(chǎn)效率,高性能的葉輪裝置和高耐磨的襯板結(jié)構(gòu)大大延長了設(shè)備的使用壽命,提高了設(shè)備的工作效率。
隨著近年來礦山機械行業(yè)市場的高速發(fā)展以及國家對資源利用節(jié)能、環(huán)保、降耗要求的增加,技術(shù)含量高的礦山機械設(shè)備將迎來發(fā)展的春天。礦山機械是工業(yè)原料和能源生產(chǎn)的重要裝備,其效率的提高將成為節(jié)約資源和能源的重要環(huán)節(jié)。
隨著大量的小煤礦、小冶金、小水泥企業(yè)被關(guān)閉,新的大型選礦廠、大型選煤廠和大型水泥廠陸續(xù)建設(shè),對此礦山機械破碎裝備提出了更高的要求,迫切需要處理能力大、破碎篩分效率高、運行可靠的設(shè)備。而我國著名礦山機械破碎機制造商鄭州科泰機械有限公司由于其生產(chǎn)的破碎篩分設(shè)備過硬的先進技術(shù)和節(jié)能等特點,該企業(yè)研發(fā)制造的破碎篩分設(shè)備移動式破碎站、顎式破碎機、新型制砂機、洗砂機、振動篩、喂料機等等成為礦業(yè)、建筑、公路、鐵路、冶金等市場購買的熱點。破碎篩分設(shè)備的自動化、大型化和節(jié)能化更成為破碎設(shè)備制造企業(yè)今后研究的重點課題。
我公司制造的制砂機(新型液壓開箱制砂機)與HPC液壓圓錐破碎機、PF硬巖反擊式破碎機、PE深腔鄂式破碎機以及篩分洗選等系列設(shè)備配套,可實現(xiàn)事半功倍的效果,不但可以大大講題投資成本,還可以起到環(huán)保節(jié)能的效果,已成為高速公路和高速鐵路修建中不可缺少的砂石設(shè)備。