新能源車(chē)的心臟——電機(jī)的測(cè)試就變得尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車(chē)的運(yùn)行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項(xiàng)目測(cè)試的電機(jī)才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對(duì)電機(jī)測(cè)試臺(tái),我們通常要完成T-N曲線、空載測(cè)試、堵轉(zhuǎn)測(cè)試、效率云圖、再生能量回饋試驗(yàn)電機(jī)測(cè)試、電動(dòng)高工作轉(zhuǎn)速測(cè)試、電動(dòng)超速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)等。下圖為效率云圖的測(cè)試結(jié)果,可以找到效率高時(shí)的工況匹配,方便了獲取電機(jī)在任意工況下的效率特性,輔助用戶設(shè)計(jì)最優(yōu)的電機(jī)控制算法。
【北京】大功率雙向可回饋直流電源廠家那么多,偏偏喜歡沃森電源
在北京,很多客戶會(huì)通過(guò)網(wǎng)上來(lái)搜素雙向可回饋直流電源廠家,然而,雙向直流電源廠家那么多,到底哪家才最專(zhuān)業(yè),最放心呢?在這里為您推薦到沃森電源網(wǎng)站去看一下沃森的EVWB系列雙向可回饋直流電源。
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EVWB系列雙向直流測(cè)試電源專(zhuān)為新能源汽車(chē)行業(yè)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車(chē)測(cè)試開(kāi)發(fā)的測(cè)試電源。采用四象限PWM整流技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù),輸出精度高,運(yùn)行穩(wěn)定可靠??蛇m用于產(chǎn)品研發(fā)、型式試驗(yàn),可靠性測(cè)試以及產(chǎn)品線出廠測(cè)試。
DC-DC電源是將直流電壓變換成其他直流電壓,也成直流斬波器,依據(jù)電壓變換原理的差異性,分為開(kāi)關(guān)電源、線性集成穩(wěn)壓器、電荷泵三類(lèi)。而開(kāi)關(guān)電源應(yīng)用最為廣泛,靈活的運(yùn)用半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)器件,實(shí)現(xiàn)對(duì)電容或電感等儲(chǔ)能器件的充放電來(lái)達(dá)到電壓變換目的,開(kāi)關(guān)電源根據(jù)輸入輸出電壓特性又分為BUCK、BOOST、BUCK-BOOST等。
DC-DC電源應(yīng)用基本覆蓋所有直流小功率供電場(chǎng)合,在通訊、醫(yī)療、交通、工業(yè)等系統(tǒng)控制電路供電均有涉及,就日常生活,消費(fèi)類(lèi)產(chǎn)品來(lái)說(shuō),如手機(jī),POS機(jī),平板,路由機(jī)頂盒,便攜路由,便攜音箱,移動(dòng)電源,車(chē)載供電,便攜式醫(yī)療健康,智能開(kāi)關(guān),智能檢測(cè)器等等。
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以便攜類(lèi)(含電池)產(chǎn)品來(lái)舉例,如手機(jī),便攜路由器。其外部輸入供電范圍主要為12至5VDC,部分產(chǎn)品支持快充2.0。內(nèi)部電池電壓基本為4.2V,容量基本在1500至12000mAH。便攜類(lèi)產(chǎn)品需要考慮待機(jī)時(shí)間,工作時(shí)長(zhǎng)等指標(biāo)。工程師使用IT6412進(jìn)行測(cè)試,可準(zhǔn)確測(cè)試其待機(jī)功耗,而且單臺(tái)IT6412即可完成整機(jī)電池功能和效率等測(cè)試,不需額外的負(fù)載,電池容量計(jì),萬(wàn)用表等設(shè)備。同樣,利用IT6412的電池模擬功能,更能標(biāo)準(zhǔn)化的測(cè)定產(chǎn)品穩(wěn)定性、一致性,因?yàn)槭褂秒姵販y(cè)試,需要考慮電池個(gè)體參數(shù),工作狀態(tài),工作時(shí)間等差異因素,從而造成測(cè)試存在誤差。如測(cè)試產(chǎn)品某部分電路的性能和工作狀態(tài),IT6412同樣勝任,比如手機(jī)組件攝像頭,閃光燈的工作或待機(jī)時(shí)的電流、功耗,電壓變化或短時(shí)過(guò)沖的影響等。