金屬粉碎機(jī)批發(fā)價(jià)

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金屬粉碎機(jī)部件構(gòu)成

鞏義市科勝機(jī)械生產(chǎn)的減速電機(jī)采用直連蝸輪蝸桿減速電機(jī)，直接安裝在粉碎機(jī)主動(dòng)軸上，通過(guò)大小齒輪變速傳至從動(dòng)軸，使主從動(dòng)軸上螺旋齒刀盤形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)。主從動(dòng)軸上的螺旋齒刀盤交錯(cuò)排列，使物料進(jìn)入后，同時(shí)受到擠、撕、剪的作用，從而使物料得到破碎。 由于所需斷碎的金屬物料大多脆硬，因此斷屑機(jī)內(nèi)片，小齒輪，鐵篩同等機(jī)件，必須是用耐磨損的堅(jiān)硬材料臺(tái)金鋼制成。在主軸上裝有飛輪，以使主軸在斷碎鐵屑時(shí)具有較大的扭矩。另外，主軸最hao使用液力偶合器驅(qū)動(dòng)，以消除電機(jī)過(guò)高的峰值電流并吸收主軸的振動(dòng)。當(dāng)剪斷機(jī)用于斷碎高耐磨損材料的車屑(例如軸承鐵屑)時(shí)，轉(zhuǎn)子也要進(jìn)行表面涂焊，以增強(qiáng)它的耐磨性。鞏義市科勝機(jī)械設(shè)計(jì)的金屬粉碎機(jī)配置合理，外觀大方，采用高科技優(yōu)質(zhì)材質(zhì)精鑄而成，結(jié)實(shí)，耐用?？筛鶕?jù)用戶需要改制進(jìn)料入口大小，絕不返料，不會(huì)造***員傷害。

科勝先進(jìn)金屬粉碎機(jī)已逐漸走向國(guó)際化

  21世紀(jì)的中國(guó)已經(jīng)成為機(jī)械設(shè)備制造大國(guó)而讓世人矚目。隨著我國(guó)改革開放的深入和世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展。金屬粉碎機(jī)設(shè)備在國(guó)內(nèi)外的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。在這一段時(shí)間內(nèi)，將淘汰一些想方設(shè)法在其渾水摸魚的劣質(zhì)廠家。打著“價(jià)格低、產(chǎn)品好”旗號(hào)來(lái)欺騙客戶。從古至今一分價(jià)錢一分貨。拿著白菜的價(jià)格根本買不到人參。鞏義市科勝機(jī)械金屬粉碎機(jī)是一種先進(jìn)的破碎設(shè)備，該系列產(chǎn)品在吸收多種破碎機(jī)優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，充分運(yùn)用沖擊、剪切、相互撞擊、研磨等理論精心研制出來(lái)的。科勝金屬粉碎機(jī)設(shè)備在工作時(shí)，物料在破碎腔內(nèi)可得到充分有效的破碎，產(chǎn)量高、能耗低、效率高、出料均勻。科勝金屬粉碎機(jī)配備的有輸送裝置，該輸送與磁選合二為一，破碎后的金屬料可以進(jìn)行分離金屬中的鋁鐵。并且在使用該設(shè)備時(shí)，噪聲低、無(wú)污染，操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便，環(huán)保、低碳是金屬粉碎機(jī)的zui 大優(yōu)點(diǎn)。金屬粉碎機(jī)有利于回收再生市場(chǎng)的煉鋼原料加工，破碎出的物料也比其他設(shè)備破碎出的物料價(jià)格要高，解決了除漆壓型等麻煩。鞏義市科勝機(jī)械金屬粉碎機(jī)可以破碎機(jī)的物料多樣，如紅牛罐、露露罐、雪碧罐、油漆罐等，破碎成顆粒小球，便于運(yùn)輸利于煉鋼，還減少了環(huán)境污染。鞏義市科勝機(jī)械金屬粉碎機(jī)不僅集合了多種破碎機(jī)優(yōu)點(diǎn)基礎(chǔ)上充分利用沖擊、剪切、物料互相撞擊的原理，并且新增除漆和除塵設(shè)備，鋁制罐和鐵制罐也可以一起投料，里面的分離設(shè)備可以有效的把鋁鐵分離開。鞏義市科勝機(jī)械粉碎機(jī)系列型號(hào)齊全、技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進(jìn)、管理方法科學(xué)，嚴(yán)格遵守ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，并建立起完善的企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)體系，確保產(chǎn)品符合國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。目前已形成規(guī)模化、系列化、服務(wù)化融為一體的營(yíng)銷體系，在同行業(yè)中處于領(lǐng) 先地位。 產(chǎn)品銷量遍布全國(guó)20多個(gè)省市和地區(qū)，并遠(yuǎn)銷馬來(lái)西亞、泰國(guó)、哈莎克斯坦、南非等國(guó)，在行業(yè)內(nèi)享有較高知名度，深受新老客戶的信賴。

金屬粉碎機(jī)設(shè)備作業(yè)中葉輪的應(yīng)用及維護(hù)

   一般在金屬粉碎機(jī)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)時(shí)，磨損最厲害的是葉輪。如果葉輪的鉚釘頭部被磨損，可以通過(guò)壓緊葉輪體與輪轂用電焊堆焊，讓磨損的鉚釘頭部回到原來(lái)的正常狀態(tài)。對(duì)鉚釘孔處容易產(chǎn)生疲勞裂紋的情況，可用整根沒(méi)有用過(guò)的新焊條進(jìn)行焊接修裂紋，但要以葉輪軸心線為中心對(duì)稱進(jìn)行，將該裂紋處補(bǔ)焊剩下的焊條留在該處，再用一根新焊條修補(bǔ)相對(duì)稱的鉚釘孔裂紋，焊完后剩下的焊條與對(duì)稱鉚釘修補(bǔ)時(shí)剩下的焊條一樣長(zhǎng)，以保證焊補(bǔ)上去的重量相等。若是對(duì)稱的鉚釘孔處無(wú)裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來(lái)抵消對(duì)稱鉚釘孔裂紋處新補(bǔ)的焊接重量。按照這種對(duì)稱補(bǔ)重的方法焊接就可以修復(fù)裂紋。?對(duì)葉輪進(jìn)行簡(jiǎn)單的動(dòng)平衡試驗(yàn)，方法也很簡(jiǎn)單。把葉輪支起后用手撥動(dòng)使之輕輕旋轉(zhuǎn)，達(dá)不到平衡的地方會(huì)停到zui 低點(diǎn)且左右擺動(dòng)。若有偏重可在對(duì)面的葉輪上點(diǎn)焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機(jī)磨去偏重葉輪的焊痕，也能達(dá)到平衡，這樣就可以把風(fēng)機(jī)修復(fù)好進(jìn)行正常工作了。注意，在對(duì)風(fēng)機(jī)的修理過(guò)程中不能用電焊隨意點(diǎn)焊，將焊痕留到葉輪上，以免影響風(fēng)機(jī)葉輪的平衡，達(dá)不到修復(fù)的目的，造成更大的損失。