料封泵由擴(kuò)散室、泵體、活動(dòng)風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體,進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過泵體時(shí)把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn).該設(shè)備與眾不同的地方在于:
1、設(shè)備投資小,用一臺料封泵可替代二臺倉泵,降低了設(shè)備投資。
2、料封泵的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa,降低了供氣壓力,節(jié)約了耗氣量,同時(shí)降低了電機(jī)功率。
3、降低了維修費(fèi)用。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后,基本不用操作,幾乎沒有維護(hù)量,檢修工只須定期檢查即可。
4、低壓力輸送,設(shè)備密封性較好,運(yùn)行可靠,無堵管現(xiàn)象,環(huán)境面貌得到完善。
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提升氣力輸灰過程的效率就是提高經(jīng)濟(jì)效益,料封泵輸灰系統(tǒng)包括氣源羅茨風(fēng)機(jī)、料封泵、氣閥、三通、在輸送管道和管道連接處用到陶瓷耐磨彎頭,甚至用到波紋補(bǔ)償器,目的都是為了在料封泵輸灰系統(tǒng)中更加完善,因此說料封泵輸送系統(tǒng)技改需跟上步伐。雖然料封泵的應(yīng)用領(lǐng)域在輸送粉煤灰方面不斷得到拓展,但是國內(nèi)粉煤灰輸送行業(yè)的發(fā)展和大的電廠相比還是有很大差距。
由于氣流噴射速度較高,使噴嘴與輸送管之間形成低壓區(qū),物料便連續(xù)被氣流帶入輸送管。為了增大泵體下部物料的壓力并使其流態(tài)化,由充氣管通入總氣量5%左右的二次空氣。二次空氣經(jīng)充氣室,通過多孔板充入物料中。為了防止因偶然事故帶料停機(jī)使主風(fēng)管堵塞,可在主風(fēng)管設(shè)置一個(gè)電控氣動(dòng)減壓閥,停機(jī)時(shí)主風(fēng)管內(nèi)存留的氣體使止逆閥迅速關(guān)閉,并立即由減壓閥消散出去,使止逆閥下面氣體壓力減低。輸送料封泵結(jié)構(gòu)簡單,操作方便可靠,無粉塵、磨損?。坏嵘叨鹊蜁r(shí),電耗高于提升機(jī)。