雙向DC-DC變換器憑借自身獨有優(yōu)勢,目前已經(jīng)在電動汽車、工業(yè)控制以及電池研發(fā)等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在方案分享中,我們將會為大家分享一種電池儲能系統(tǒng)雙向DC-DC變換器的設(shè)計方案,今天我們先就這一方案的電路拓?fù)浜凸ぷ髟砬闆r來展開簡要的分析和介紹。
首先這一方案的設(shè)計原理。在電池電池儲能系統(tǒng)中,如果是單組電池,則只需一個PWM雙向并網(wǎng)變換器就可以實現(xiàn)電池的充放電功能。在多電池組儲能系統(tǒng)中,各電池不能并聯(lián),需獨立充放電,僅一個PWM雙向并網(wǎng)變換器滿足不了系統(tǒng)要求,雖然也可以每個電池組均配一個PWM雙向并網(wǎng)變換器,但這樣的成本較高,其完成后的DC-DC變換器體積較大,性價比整體也比較低。
廣東某高校采購沃森的EVWB-300-1000雙向直流測試電源已經(jīng)投入使用。此次采購沃森的EVWB雙向直流測試電源主要是用于新能源汽車電機試驗測試,在產(chǎn)品的使用過程中得到客戶的一致肯定并給予高度評價。
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目前常見的電機測試系統(tǒng)有兩種:1、測功機系統(tǒng);系統(tǒng)包括前段供電測試直流電源(電池模擬器),測功機,變頻器,測試所需儀器儀表等。2、電機對拖測試系統(tǒng);系統(tǒng)包括前段供電測試直流電源(電池模擬器),陪測電機電控,測試所需儀器儀表等。
直流穩(wěn)壓電源的技術(shù)指標(biāo)分為兩種:一種是特性指標(biāo),包括允許的輸入電壓、輸出電壓、輸出電流及輸出電壓調(diào)節(jié)范圍等;另一種是質(zhì)量指標(biāo),用來衡量輸出直流電壓的穩(wěn)定程度,包括穩(wěn)壓系數(shù)、輸出電阻、溫度系數(shù)及紋波電壓等。這些質(zhì)量指標(biāo)的含義,可簡述如下:
1、 直流電源質(zhì)量指標(biāo)
(1)電壓調(diào)整率SV
電壓調(diào)整率是表征直流電源穩(wěn)壓性能的優(yōu)劣的重要指標(biāo),又稱為穩(wěn)壓系數(shù)或穩(wěn)定系數(shù),它表征當(dāng)輸入電壓VI變化時直流電源輸出電壓VO
電壓調(diào)整率的確定:
不同的負(fù)載對dU有不同的要求,對穩(wěn)壓要求不高或者負(fù)載較輕的使用場合,如普通的電子電路,dU可取大些,以降低成本,但大不要超過30%,對有穩(wěn)壓要求的場合,dU應(yīng)小些,因為dU越大,加載瞬間輸出電流與穩(wěn)態(tài)時輸出電流差值越大,這對沒有穩(wěn)壓控制而又要求電流恒定的器件來說非常不利,如示波器、顯像管燈絲,為保證它們的壽命,為其供電的變壓器的dU值應(yīng)小于10%。如果還不能確定,對于小功率變壓器,可根據(jù)功率從下表中選擇。
功率<15W 30%
15—35W 30%—20%
35W—100W 20%—10%
當(dāng)功率較大或輸出電流較大時,調(diào)整率還要小,否則線包的溫度將超過設(shè)計溫度,時間一長,就會使變壓器燒毀。電壓調(diào)整率較大時,可以用較小的鐵心達(dá)到較大的功率,降低成本,代價是電性能變差。
由上可見,電壓調(diào)整率是直流電源的一個重要指標(biāo),在選擇變直流電源中起著重要的制約作用且不可省略。
(2)電流調(diào)整率SI
電流調(diào)整率是反映直流電源負(fù)載能力的一項主要指標(biāo),又稱為電流穩(wěn)直流電源系數(shù),它表征當(dāng)輸入電壓不變時,直流電源對由于負(fù)載電流(輸出電流)變化而引起的輸出電壓的波動的抑制能力,在規(guī)定的負(fù)載電流變化的條件下,通常以單位輸出電壓下的輸出電壓變化值的百分比來表示直流電源的電流調(diào)整率(△V0/V0·1)。
比如Io為5A,波動系數(shù)0.3,就表示說你的電源電流會有1.5A的波動。也就是說電源電流的峰值是5+1.5/2=5.75A,波谷電流是5-1.5/2=4.25A,系數(shù)越大,紋波會越大。
(3)負(fù)載調(diào)整率(LOAD REGULATION)
電源負(fù)載的變化會引起電源輸出的變化,負(fù)載增加,輸出降低,相反負(fù)載減少,輸出升高。好的電源負(fù)載變化引起的輸出變化減低,通常指標(biāo)為3%~5%。負(fù)載調(diào)整率是衡量電源好壞的指標(biāo)。好的電源輸出接負(fù)載時電壓降小,負(fù)載調(diào)整率=(滿載時輸出電壓-半