油箱設(shè)備壓筋機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)

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桶頂密封器的裝配詳細(xì)的介紹

      鋼桶螺圈的常見鎖裝方法，在上一節(jié)已經(jīng)簡單介紹過，這里我們主要介紹一下目前比較先進(jìn)的一種裝配方法——S 型鎖裝法。在鋼桶盛裝貨物后的運(yùn)輸過程中，經(jīng)常會受到磕碰或跌撞，而桶口處在碰傷后，最容易產(chǎn)生泄漏。當(dāng)我們解剖其結(jié)構(gòu)仔細(xì)研究時(shí)，發(fā)現(xiàn)，原來的鎖裝結(jié)構(gòu)被破壞了，密封性能也隨之喪失了。為了解決桶口鎖裝結(jié)構(gòu)的致命缺點(diǎn)，研制了“S”型鎖裝結(jié)構(gòu)，完美地解決了這一問題，這種 S 型鎖裝結(jié)構(gòu)，由于 S 部位也是八方結(jié)構(gòu)，在跌落試驗(yàn)后，基本保持完好的鎖裝結(jié)構(gòu)，大大地提高了桶口的密封性能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于鎖裝結(jié)構(gòu)的改變，桶口泄漏率能夠有效減少 90%以上，目前在國際運(yùn)輸包裝中，重要的出口和危險(xiǎn)品用鋼桶，已大量采用了這種鎖裝結(jié)構(gòu)。S 型鎖裝生產(chǎn)時(shí)，使用 S 型螺圈鎖裝專用模具完成，與傳統(tǒng)的模具生產(chǎn)效率相同，可以一次性鎖裝成形。使用 GRT 螺圈，并采用 S 型鎖裝技術(shù)，把這兩項(xiàng)技術(shù)結(jié)合起來，桶口的密封性能可以達(dá)到99.99%的合格，桶口基本上能達(dá)到零滲漏的目標(biāo)。

開卷下料生產(chǎn)線的詳細(xì)介紹

   常用的開卷下料生產(chǎn)線工藝流程有以下幾種：

１、開卷→校平→平板剪切機(jī)下料→堆碼→入庫。

２、開卷→校平→沖壓落料成型→堆碼→入庫。為了節(jié)省原材料，可在桶底頂沖壓落

料成型工藝采用雙沖床進(jìn)行錯(cuò)位沖壓。如下圖所示。采用兩臺開式?jīng)_床對面錯(cuò)開擺放，能夠大大提高生產(chǎn)效率和材料利用率。對于桶頂下料，還可以采用下列生產(chǎn)線方式生產(chǎn)：開卷→校平→沖裁成形→桶口沖孔翻邊→螺圈鎖合→預(yù)卷噴膠→入庫。對于桶底下料，還可采用下列生產(chǎn)線方式生產(chǎn)：開卷→校平→沖裁成形→預(yù)卷噴膠→入庫。把開卷校平下料與桶底頂成形、螺圖鎖合、預(yù)卷噴膠各工序組合成自動生產(chǎn)線，不僅能大大提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，還能減少勞動力和工人的勞動強(qiáng)度

３、開卷→校平→圓刀縱橫剪切下料→堆碼→入庫。

鋼桶生產(chǎn)工藝流程詳細(xì)的介紹

      采用卷板生產(chǎn)鋼桶需采用開卷、校平、定尺下料的工藝流程，這是目前國內(nèi)最為先進(jìn)

的下料生產(chǎn)工藝。對于采用平板料生產(chǎn)的企業(yè)， “卷板開卷校平下料”工序就只是下料這一項(xiàng)。采用半自動縫焊機(jī)生產(chǎn)桶身時(shí)，需要進(jìn)行磨邊、卷圓、點(diǎn)焊定位、縫焊幾個(gè)工序；采用全自動縫焊機(jī)時(shí)，這些工序都合成為縫焊，即圖中虛線部分的流程。桶身及桶底頂?shù)那逑戳谆ば颍瑢?shí)際包括了除油、清洗、除銹、清洗、磷化、烘干幾個(gè)工序，這是一條清洗生產(chǎn)線。對于不同的企業(yè)，不同的用戶要求，其中的某一部分或全部都可以省略。內(nèi)涂烘干工序包括了桶身內(nèi)涂、桶底頂內(nèi)涂、涂膜烘干幾道工序，在某些企業(yè)中這也是一條生產(chǎn)線。圖中所示內(nèi)涂烘干工序位置是閉口鋼桶內(nèi)涂的工藝，對于開口鋼桶來說，目前內(nèi)涂可以在桶底與桶身卷邊封口后與外涂同時(shí)進(jìn)行。螺圈和螺塞的生產(chǎn)工藝流程中，其實(shí) G2 和 G3/4 的封閉器稍有不同，在 G3/4 封閉器螺圈和螺塞的實(shí)際生產(chǎn)中，需分別加上二次拉深與精整兩個(gè)環(huán)節(jié)。