雙向直流測試電源到底哪家好?選購一個雙向直流測試電源廠家對于每個客戶來說都是精挑細(xì)選的,但是,真正好的雙向直流測試電源,都是您用過才會知道。因此,有許多客戶都是用過沃森的EVWB系列雙向直流測試電源之后,才對沃森雙向直流測試電源贊不絕口。
浙江某新能源汽車廠家在沃森定制的EVWB系列雙向直流測試電源EVWB-300—800已經(jīng)投入投入使用,該客戶是經(jīng)過江蘇一家專業(yè)新能源電動汽車車廠家介紹來沃森定制雙向直流測試電源,投入使用后客戶對沃森的雙向直流測試電源產(chǎn)品給予高度肯定。 我們生產(chǎn)的EVWB系列雙向直流測試電源是專為新能源電動汽車行業(yè)的電機(jī)控制器、驅(qū)動電機(jī)、整車測試而開發(fā)的測試電源具有輸出精度高,瞬態(tài)迅速等特點(diǎn)??蛇m用于產(chǎn)品研發(fā)??煽啃栽囼?yàn)以及產(chǎn)品出廠測試等。
四部委發(fā)文加快居民區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)
據(jù)國家發(fā)展和改革委員會、 國家能源局 、工信部 、住建部聯(lián)合發(fā)布文件《關(guān)于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的通知》。通知中提出11條相關(guān)措施,包括加強(qiáng)現(xiàn)有居民區(qū)設(shè)施改造,規(guī)范新建居住區(qū)設(shè)施建設(shè),做好工程項(xiàng)目規(guī)劃銜接,積極開展試點(diǎn)示范等多項(xiàng)措施。
近日,一份關(guān)于規(guī)范居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的文件流出。根據(jù)文件上的內(nèi)容上看,該文件是由國家發(fā)展改革委員會、國家能源局、工業(yè)和信息化部及住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部共同發(fā)布,旨在加快推進(jìn)居民區(qū)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
該文件適用在居民區(qū)建設(shè)安裝的充電基礎(chǔ)設(shè)施,包括:自用樁和共用樁。自用樁:指購買和 使用電動汽車的個人,在其擁有所有權(quán)或使用權(quán)的專用固定停車位上建設(shè)的充電樁及接入上級電源的相關(guān)設(shè)施;公用樁:指物業(yè)或運(yùn)營商等單位,在居民區(qū)公共區(qū)域建設(shè)的為全體業(yè)主提供服務(wù)的充電樁及接入上級電源的相關(guān)設(shè)施。
文件較清晰的劃分了用戶、電動汽車企業(yè)、供電公司、物業(yè)等各方職責(zé),同時規(guī)范了小區(qū)內(nèi)充電樁建設(shè)的流程,用戶可以根據(jù)該流程及各部門權(quán)責(zé)進(jìn)行充電樁建設(shè)。沃森電源為新能源電動汽車行業(yè)的整車、電機(jī)、電控、電池測試等提供整體解決方案,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2.電池單體漏液,執(zhí)行工藝紀(jì)律到位是關(guān)鍵
(1)直接原因:外力損傷;碰撞、安裝不規(guī)范造成密封結(jié)構(gòu)被破壞;焊接缺陷、封合膠量不足造成密封性能不好等。
(2)失效分析:與軟包和塑殼電芯相比,金屬殼單體更容易發(fā)生漏液情況,導(dǎo)致絕緣失效。電池漏液后整個電池包的絕緣失效,單點(diǎn)絕緣失效問題不大,如果有兩點(diǎn)或以上絕緣失效會發(fā)生外短路。
(3)安全技術(shù)措施:嚴(yán)格工藝紀(jì)律,提高生產(chǎn)自動化水平。
(4)危險度:非常危險;電池漏液造成車著火事故的概率比電芯內(nèi)部正負(fù)極短路概率要大幾個數(shù)量級,這種外短路,外部保險要發(fā)揮作用的
。
3.電芯脹氣鼓脹,生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境(空氣)指標(biāo)達(dá)標(biāo)是關(guān)鍵
(1)直接原因:主要是因?yàn)殡姵貎?nèi)部發(fā)生副反應(yīng)產(chǎn)生氣體,最為典型的是與水發(fā)生副反應(yīng)。
(2)失效分析:生產(chǎn)線環(huán)境偏離規(guī)定要求。
(3)安全技術(shù)措施:在電芯生產(chǎn)過程嚴(yán)格控制水分,即可避免。
(4)危險度:一旦發(fā)生電池脹氣就會發(fā)生漏液等情況。這是產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量中較為嚴(yán)重的質(zhì)量問題,制定預(yù)防措施即可,同時嚴(yán)禁不合格的產(chǎn)品出廠。