汽車焊接懸臂式焊機(jī)

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     其他的焊接技術(shù)還有1887年，美國(guó)的湯普森發(fā)明電阻焊，并用于薄板的點(diǎn)焊和縫焊；縫焊是壓焊中最早的半機(jī)械化焊接方法，隨著縫焊過(guò)程的進(jìn)行，工件被兩滾輪推送前進(jìn)；二十世紀(jì)世紀(jì)20年代開(kāi)始使用閃光對(duì)焊方法焊接棒材和鏈條。至此電阻焊進(jìn)入實(shí)用階段。1956年，美國(guó)的瓊斯發(fā)明超聲波焊；蘇聯(lián)的丘季科夫發(fā)明摩擦焊；1959年，美國(guó)斯坦福研究所研究成功爆炸焊；50年代末蘇聯(lián)又制成真空擴(kuò)散焊設(shè)備。

現(xiàn)代焊接技術(shù)已能焊出無(wú)內(nèi)外缺陷的、機(jī)械性能等于甚至高于被連接體的焊縫。被焊接體在空間的相互位置稱為焊接接頭，接頭處的強(qiáng)度除受焊縫質(zhì)量影響外，還與其幾何形狀、尺寸、受力情況和工作條件等有關(guān)。接頭的基本形式有對(duì)接、搭接、丁字接（正交接）和角接等。

保護(hù)焊機(jī)空間臂：綜合提高焊接效率 30%左右，焊工在改變焊接位置時(shí)，只要將旋臂左右、上下移動(dòng)，便能將送絲機(jī)送到所需焊接位置，從而提高勞動(dòng)效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，焊接完成后，輕輕一推將旋臂靠墻位置，，現(xiàn)場(chǎng)整理完成，快速便捷。

生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)變得整齊、美觀，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的6S 管理提供保證。

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