渣漿泵配件護(hù)板

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　　減少進(jìn)入風(fēng)機(jī)的粉塵和腐蝕性氣體,為此必須得對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行改造;設(shè)法使局部磨損趨于均勻磨損,這就需要提高葉輪的耐磨性。 若提高葉輪的耐磨性可采用高硬度和耐磨性好的材料。這不僅會(huì)給葉輪制造工藝帶來(lái)困難,而且從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看也不合理。因此提高風(fēng)機(jī)葉輪的表面質(zhì)量,對(duì)葉輪磨損嚴(yán)重部位堆焊或噴焊(噴涂)耐磨層以及在葉片上加一層襯板以求達(dá)到耐磨是一種經(jīng)濟(jì)合理的解決辦法。

　　涂覆防磨涂料

　　目主要防磨涂料有樹脂防腐耐磨涂料,橡膠防腐耐磨涂料,石英加水玻璃和陶瓷防腐耐磨材料等。890耐磨化合物是一種用于修補(bǔ)和保護(hù)遭受磨蝕的金屬表面的陶瓷復(fù)合材料,這種化合物的耐磨性及與母材的結(jié)合力均較好。但890耐磨化合物涂覆厚度必須得達(dá)到6mm或再厚一些,這對(duì)一些窄流道或啟動(dòng)要求較嚴(yán)格的轉(zhuǎn)子是不合適的,同樣,在葉片上加一層耐磨襯板來(lái)解決風(fēng)機(jī)葉輪磨損也存在此類問(wèn)題。

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渣漿泵配件葉輪靜平衡簡(jiǎn)單介紹

　　渣漿泵葉輪靜平衡，是葉輪制造過(guò)程中的重要工序，什么是靜平衡呢？通俗講就是在一些專用的工裝上，不需要旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下測(cè)定旋轉(zhuǎn)件不平衡所在的方位，同時(shí)又能確定平衡力應(yīng)加的位置和大小，這種方法叫靜平衡。

　　渣漿泵的葉輪采用硬度較高(HRC>55）的耐磨白口鑄鐵制造（KmTBCr26），葉輪靜平衡，一般采用去重法，而不用配重法，去重中多數(shù)采用偏車，而較少采用磨削方法。

　　采用去重法的原因是：

　　l ）配重方法工藝復(fù)雜，并且無(wú)法保證配重部分的耐磨性能，導(dǎo)致葉輪局部嚴(yán)重磨蝕，大大降低葉輪使用壽命

　　2)偏車去重較之磨削方法工效提高，特別適合于大批量生產(chǎn)

　　3)磨削去重方法，往往由于產(chǎn)生的熱量傳導(dǎo)不出來(lái)，導(dǎo)致局部溫升過(guò)高而產(chǎn)生微小裂紋，影響葉輪的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生機(jī)械故障，從工藝和經(jīng)濟(jì)性考慮，偏車量應(yīng)盡可能的小，在初始狀態(tài)下，葉輪允許的不平衡質(zhì)量mmax，在進(jìn)行葉輪靜平衡試驗(yàn)時(shí)，如果試出的葉輪不平衡質(zhì)量超過(guò)mmax，即m>mmax時(shí)，葉輪就沒(méi)有進(jìn)行偏車去重的必要了，即葉輪就被視為廢品了

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渣漿泵過(guò)流件葉輪壓力參數(shù)選取

一、葉輪和壓力室設(shè)計(jì)參數(shù)的選取

　　提高壓水室壽命的有效途徑之一，這種方法在低轉(zhuǎn)速渣漿泵上是特別合理的

　　就是設(shè)計(jì)壓水室過(guò)流部分要有順利的通過(guò)能力

　　即將工作狀態(tài)移向大于額定流量一側(cè)

　　同時(shí)增加壓水室斷面尺寸，即降低流速

　　并且應(yīng)該在保障流道盡可能少磨損的合理狀態(tài)下使用渣漿渣漿泵。

　　二、采用耐磨材料

　　采用耐磨材料是降低磨損量、提高易損配件壽命十幾倍的最有效途徑

　　應(yīng)該注意，在強(qiáng)烈的水力磨料磨損時(shí)

　　利用不同型式金屬表面硬化，如各種鍍層

　　由于在工藝流程上有很大困難時(shí)耐磨層厚度很薄，所以不是有效的

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