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【精品推薦】性價(jià)比之最  沃森電源EVWP直流測(cè)試電源

沃森EVWP系列直流測(cè)試電源專為驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)生產(chǎn)線的產(chǎn)品測(cè)試而開(kāi)發(fā)的測(cè)試電源設(shè)備。配套了泄放裝置，能夠滿足測(cè)試中產(chǎn)生的瞬時(shí)能量的消耗。其優(yōu)質(zhì)的品質(zhì)和超高的性價(jià)比，成為驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試用戶的選擇。所以江蘇客戶在最快時(shí)間就在網(wǎng)上選購(gòu)了EVWP-160-800直流測(cè)試電源。

沃森EVWP采用全橋移相軟開(kāi)關(guān)技術(shù)、雙閉環(huán)控制電路；輸出精度高，效率高，運(yùn)行穩(wěn)定。具有外部模擬接口，可實(shí)現(xiàn)外部檢測(cè)電源狀態(tài)，控制電源輸出。采用全橋移相軟開(kāi)關(guān)技術(shù)，整機(jī)效率高于90%。

電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

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蓄電池的電壓由于經(jīng)常充放電的緣故，其兩端電壓是一個(gè)在一定范圍內(nèi)浮動(dòng)的電壓，需要將這個(gè)范圍內(nèi)的電壓穩(wěn)定在一個(gè)穩(wěn)定的直流母線電壓。直流負(fù)載供電系統(tǒng)的主要功能是將電動(dòng)汽車中的蓄電池輸出的直流母線的穩(wěn)定的高壓電轉(zhuǎn)化為低壓輸出，為汽車中的低壓直流負(fù)載供電。

在日常的測(cè)試中，盡管電池在正常范圍內(nèi)操作是安全的，但由于電池也屬于高能源設(shè)備，所以還是有一定的風(fēng)險(xiǎn)存在的，這些風(fēng)險(xiǎn)包括接觸有害氣體、火災(zāi)、爆炸、或腐蝕性化學(xué)品等等?；诎踩目紤]，所以會(huì)要有一系列的安全政策，要求在在電池的測(cè)試過(guò)程中必須進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)控。所以利用艾德克斯IT6412和IT6500C的電池模擬功能可以在高度仿真電池特性的同時(shí)，創(chuàng)建一個(gè)沒(méi)有任何隱患的測(cè)試環(huán)境。并且, 電池模擬功能還可以模擬和驗(yàn)證當(dāng)電池超出正常的工作范圍時(shí)待測(cè)部件的反應(yīng)。

除此之外，電池的一些過(guò)放或過(guò)充等測(cè)試極端情況，也很可能會(huì)造成不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患。鋰電池安全保護(hù)性能包括過(guò)充電保護(hù)、過(guò)放電保護(hù)，和短路保護(hù)三方面。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T18287-2000的測(cè)試要求，測(cè)量電池在過(guò)沖、過(guò)放和短路情況下保護(hù)電流的變化情況和響應(yīng)時(shí)間。由于在過(guò)保護(hù)瞬間和短路響應(yīng)瞬間時(shí)間非常短的，通常都在百微秒級(jí)別，因此，對(duì)于測(cè)試的電源響應(yīng)速度也是有著嚴(yán)格的需求。例如艾德克斯IT6412電源是一款高精度的線性電源，具有超快動(dòng)態(tài)響應(yīng)，50%-100% LOAD 恢復(fù)到50 mV時(shí)響應(yīng)時(shí)間小于50us。完全滿足鋰電池ms級(jí)別的響應(yīng)測(cè)試要求。