雙速絞車的裝配——總裝!
絞車中雙速絞車的總裝程序如下:
先把減速器部件和手動制動閘同時(shí)放在底座上,再把大齒圈、大齒圈罩子放好后把卷筒裝置裝在底座上,并使大齒圈與過橋齒輪達(dá)到正確嚙合,接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于40%,沿齒寬不小于50%,保證側(cè)隙為0.220,其后再裝電動機(jī),加減電動機(jī)腳下的調(diào)整墊片調(diào)整電動機(jī)的中心高,電動機(jī)軸心線與齒輪軸中心線的同軸度允差為θ0.32,兩中心線的傾角不得大于40’。
電液推動器內(nèi)徑與制動輪外徑之間間隙調(diào)整到1.5-2.5厘米,也可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整,但應(yīng)使施閘時(shí)靈活,無卡住現(xiàn)象。
所有部件裝配、調(diào)整完畢后,裝上大齒圈罩子、制動手把等零件,并將各部分鏈接螺栓緊固。在固定鋼絲繩繩頭時(shí),將罩子卸下即可固定鋼絲繩頭。
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雙速絞車的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后方可進(jìn)行負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意以下事項(xiàng):
1、絞車的出繩方向,鋼絲繩上出繩即鋼絲繩引出部分應(yīng)在卷筒上面,不宜在卷筒下面出繩;
2、負(fù)荷試車如在現(xiàn)場,可在井下利用工作面支柱作為負(fù)荷,負(fù)荷試車時(shí)必須將絞車?yán)喂痰毓潭ㄔ诘装迳希?/p>
3、試車負(fù)荷應(yīng)逐次增加,并且應(yīng)當(dāng)注意鋼絲繩的最DA牽引力;
4、負(fù)荷試車時(shí),減速器內(nèi)油溫最gao不超過80℃,最gao升溫不超過60℃;
5、手動制動閘制動靈活可靠;
6、每次負(fù)荷試車后檢查鋼絲繩及機(jī)器各部不得有殘余變形,并應(yīng)符合試運(yùn)轉(zhuǎn)中第1-3條規(guī)定;
1、絞車的操作人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
2、絞車必須按第四節(jié)的規(guī)定及時(shí)加注潤滑油。
3、絞車如長時(shí)間擱置不用,必須選擇干燥的地方存放,防止電器受潮,絞車的***部分應(yīng)涂以保護(hù)油,各摩擦部分涂上潤滑油。
4、絞車拆卸時(shí)應(yīng)先拆成部件,然后再將各部件進(jìn)行拆卸,拆卸時(shí)應(yīng)先卸下密封的罩子,工作端制動系統(tǒng),再將卷筒裝置,電機(jī)與底座的連接螺栓松開,并將該兩部分拆掉,然后再將減速箱從底座上拆掉。
5、拆卸絞車(山)各部時(shí),應(yīng)注意各部件的調(diào)整墊片厚度和數(shù)量,以便在重新裝配時(shí),保證絞車原有的裝配精度,特別注意錐齒輪副的調(diào)整墊片不得任意地增減。
6、絞車在拆卸過程(東)中,嚴(yán)禁用錘硬打硬砸,必須小心進(jìn)行,不得損壞零件或碰傷零件表面。
7、絞車應(yīng)按實(shí)際情況有計(jì)(中)劃安排小修、中修、大修計(jì)劃。絞車的修理周期、修理內(nèi)容、修理
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