輸送鏈條是先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的產(chǎn)物。這種輸送鏈條新設(shè)計在滾子中采用了具有精密加工柱面的滾子軸承。減少了摩擦,幾乎可以完全不需要潤滑,加強(qiáng)了防止粘連蠕動的性能,增加了強(qiáng)度和容許負(fù)載。由于輸送鏈條具有這些特點,因而可以選用較小尺寸的鏈條,馬達(dá)、變速箱和其他部件,以便降低成本和提高經(jīng)濟(jì)效益。
輸送鏈條在使用時注意鏈條存儲可能時間比較長,避免鏈條生銹腐蝕,一般在鏈條上涂上保護(hù)油,以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應(yīng)及時翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪),以延長使用時間。
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3.套筒長短:套筒加工的長短將直接影響鏈條的內(nèi)節(jié)內(nèi)寬,所以在加工時一定要控制在公差之內(nèi)。如果是帶扁套筒其扁距最好按最大極限尺寸加工。因為鏈條在設(shè)計時,內(nèi)節(jié)內(nèi)寬只容許大,不容許小。銑扁時雙扁要對稱、平行,扁厚可按最小尺寸加工。
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2. 大頭軸銷孔距:大頭軸在鉆孔時,其孔邊距應(yīng)按最大極限尺寸加工,避免由于零件誤差特別是鏈板平度超差,裝配時銷子穿不進(jìn)去。如果是鐓軸,在鐓軸前銷軸直徑應(yīng)按最小極限尺寸磨削,鐓軸后小軸根部不得大于銷軸的最大極限尺寸。如果是大頭臺階軸,其二臺階部分長短不得大于所裝鏈板的厚度。否則會影響鏈條的裝配。
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