洗輪機安置順序
3.1清水池、沉淀池
采用人工配合機械挖土,挖土完成后打一層150mm厚的混凝土底板,池壁采用磚砌成240厚,然后采用水泥砂漿批蕩坑壁,并灑水養(yǎng)護(hù)3d。
3.2洗輪機基礎(chǔ)
采用破碎錘對原來硬化的水泥路面進(jìn)行破碎處理,然后采用挖掘機挖至標(biāo)高,回填碎石后夯實,并澆筑20cm厚C35混凝土底板,然后在混凝土底板上澆筑條形基礎(chǔ)?;炷琉B(yǎng)護(hù)7天。
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自動洗輪機系統(tǒng)管理
4.1洗車程序
被洗車輛緩慢駛?cè)胂摧啓C(平均lkm/h以下),由感應(yīng)開關(guān)啟動洗輪機兩組高壓水泵,通過左右及底部對車輛輪子部位進(jìn)行多方位噴射清洗。同時有前后兩道高壓擺動噴水依次對車輛兩側(cè)及頂部進(jìn)行清洗。根據(jù)車輛長度及粘污程度不同洗一輛汽車,所需時間在40s-50s之間。
整個洗車過程由電子感應(yīng)開關(guān)獲取信號,提供給控制系統(tǒng),然后輸出操作指令,控制水泵啟、停工作。
施工車輛車輪帶泥是我國道路揚塵污染控制面臨的共性和突出問題,通過檢測工地出口外道路積塵負(fù)荷來估算轉(zhuǎn)輪式洗輪機對車輪帶泥的沖洗效率,轉(zhuǎn)輪式洗輪機可以將工地出口外100m道路積塵負(fù)荷增量降低,對車輪帶泥的沖洗效率大于90%。建議在國內(nèi)處于大規(guī)模建設(shè)時期的城市推廣使用轉(zhuǎn)輪式洗輪機,對施工車輛車輪帶泥機械化沖洗要求,保證車輛不帶泥上路。
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洗輪機安裝技術(shù)要求
每個原料儲存料場都有幾個出人口,洗輪機應(yīng)安裝在進(jìn)出車輛頻繁和足夠安裝空間的出入口上,每個料場視進(jìn)車車輛的情況安裝1、2臺洗輪機,沒有安裝洗輪機的出人口原則上不能進(jìn)出車輛,防止進(jìn)出車輛污染環(huán)境。
洗輪機應(yīng)滿足洗滌效率快、效果好、連續(xù)洗滌車輛的要求,洗輪機的選型和安裝應(yīng)滿足以下要求:1)洗輪機要確保能夠通過重型載重汽車,大載重量不低于150t。2)選擇噴頭時要考慮壓力、噴嘴直徑的匹配性,考慮流量及壓力損失。3)洗輪機要考慮保壓或者是提前的感應(yīng)開啟水泵,使清洗時噴嘴壓力處于較高狀態(tài),提升清洗效果。4)清洗車輛本體和車輪后附帶的水分應(yīng)盡量消除,避免二次污染。5)安裝防碰撞裝置,保護(hù)洗輪機設(shè)施。6)洗滌平臺可適當(dāng)做出坡度,實現(xiàn)洗滌水的自流及污浞自動排出。
配套土建施工要求。安裝洗輪機土建的主要內(nèi)容是沉淀池和洗輪機安裝平臺。沉淀池也叫沖洗廢水處理池,總?cè)莘e不得小于60立方米,至少設(shè)置3個沉淀池、一個清水池。新建回水溝,將清河廢水通過回水溝引入沉淀池,沉淀池之間安裝有效、可靠的過濾裝置,過濾后的清水引入清水池。四周護(hù)欄高度不低于1.5米,設(shè)置活動檢修門,安裝在池內(nèi)的抽水泵要便于檢修,管路主干管直徑大于100mm。沉淀池應(yīng)便于清理其中的積泥。
洗輪機本體前2m、后20m各修建冋水溝,用以收集派出水以及車身滴落水。后部修建約20m長的瀝水裝置,避免路面積水以及污水被帶入主干道,污染路面。整個設(shè)施的坡度必須向里傾斜,防止沖洗水流入出口主干道上。沖洗設(shè)備前后設(shè)置車輛減速裝置。
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工地洗車機又稱為工程洗車機、洗車臺,是依據(jù)市政、路政、建委、環(huán)委、交通等各部門對施工車輛的要求下,對各類工程車輛的輪胎及底盤而設(shè)計,該設(shè)備利用多方位高壓水對輪胎及底盤部位進(jìn)行高壓沖洗,從而達(dá)到將車輪及底盤徹底洗凈的效果的一種機械設(shè)備。
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工地洗車機,清洗速度快、安裝簡便,適用于各類垃圾填埋場、建筑工地、混凝土廠、礦山、工業(yè)制造等場所。平均清洗每小時可沖洗60~80輛車,循環(huán)用水,節(jié)約大量的水資源。該系列洗輪機適用于相對較固定的場所。
工程洗車機的產(chǎn)品參數(shù):
設(shè)備尺寸:2500(長)×3700(寬)×1500(高)
適合車輛:車身寬度3000mm以下各類工程車
設(shè)備重量:1200KG
電 源:三相、380V、50Hz
設(shè)備承載:120T
沖洗壓力:3-6Kg/cm2
沖洗時間:20-60S/輛
使用水量:0.2-1m3/輛
啟動方式:200米以內(nèi)的遙控/車輛經(jīng)過機器時自動啟動/電箱上手動啟動
污泥清除方式:手動