伴隨著無線通信設(shè)備和可穿戴設(shè)備大量涌現(xiàn),使用電池供電的設(shè)備越來越多。
電池供電設(shè)備在使用電池進(jìn)行供電時,主要依靠電源控制單元(PMIC/PMU)控制電池的工作狀態(tài),決定合理的充放電機制,以及電池保護(hù)機制。防止出現(xiàn)對電池的過充點或者過放電,損害電池壽命。PMU功能測試中,需要驗證在不同電池狀態(tài)下, PMU的控制機制是否正常,能否正常為各個模塊供電,并正確處理充電,放電條件,以及正確實施保護(hù)措施。
電池模擬器的作用是取代現(xiàn)有的電池,模擬真實電池的輸出狀態(tài)和電池的充放電特性,并可以按用戶的需要,隨時改變電池SOC,放電深度,開路電壓,內(nèi)阻等條件,快速驗證待測設(shè)備在不同電池條件下的響應(yīng)。
沃森電源一代電池模擬器,內(nèi)置高精度電源,電池測試,電池仿真功能。
隨著電池行業(yè)的日益擴張,電池的測試也越來越被重視。相比較于去使用一個真實的電池進(jìn)行測試,通過模擬電池特性去測試電池有著非常多的好處。
針對行業(yè)的需要,沃森電源近期推出了幾款全新的電池模擬器電源來滿足市場的需求,EVWB直流電機測試電源、EVWP測試電源和EVWS電池模擬器跨象限無縫切換,適用于電池快速充放電。搭配選件功率耗散器,功率吸收擴展300%,以滿足更大功率的放電測試需求,廣泛適用于電池、電池封裝以及電池保護(hù)板等儲能設(shè)備測試。
沃森電源助力新能源電動汽車產(chǎn)業(yè),打造精品測試電源。如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們,我們將竭誠為您服務(wù)。
新能源車的心臟——電機的測試就變得尤為重要,這直接關(guān)乎到汽車的運行狀態(tài),只有滿足相關(guān)功能項目測試的電機才能夠勝任如此間距的任務(wù)。針對電機測試臺,我們通常要完成T-N曲線、空載測試、堵轉(zhuǎn)測試、效率云圖、再生能量回饋試驗電機測試、電動高工作轉(zhuǎn)速測試、電動超速試驗、溫升試驗等。下圖為效率云圖的測試結(jié)果,可以找到效率高時的工況匹配,方便了獲取電機在任意工況下的效率特性,輔助用戶設(shè)計最優(yōu)的電機控制算法。