為推進(jìn)內(nèi)河綠色船舶的發(fā)展,中國(guó)船級(jí)社結(jié)合對(duì)內(nèi)河船舶和航運(yùn)特點(diǎn)的分析,構(gòu)建了1本規(guī)范加3本指南的內(nèi)河綠色船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)框架,即《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》、《內(nèi)河船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)評(píng)估指南》、《內(nèi)河船舶能效管理計(jì)劃(SEEMP)編制指南》和《內(nèi)河船舶有害物質(zhì)控制指南》。
《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》由兩部分組成,一是船舶技術(shù)要求,包括能效要素、環(huán)保要素和工作環(huán)境要素;二是綠色技術(shù)在船舶上使用的技術(shù)要求。《內(nèi)河綠色船舶規(guī)范》將船舶劃分為3個(gè)級(jí)別即綠色船舶附加標(biāo)志,分別是綠色船舶-Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ,船舶可使用綠色技術(shù)以滿足不同等級(jí)綠色船舶附加標(biāo)志要求的能效要素、環(huán)保要素、工作環(huán)境要素?!秲?nèi)河船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)評(píng)估指南》主要對(duì)船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)的計(jì)算、評(píng)估和驗(yàn)證提出了技術(shù)要求?!秲?nèi)河船舶能效管理計(jì)劃(SEEMP)編制指南》主要是指導(dǎo)船東編制船舶營(yíng)運(yùn)過程中的能效措施。《內(nèi)河船舶有害物質(zhì)控制指南》主要指導(dǎo)船舶編制有害物質(zhì)清單及清單的維護(hù)。
沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產(chǎn)船用岸電電源和港口岸基電源,如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們,我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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打造“綠色航運(yùn)” 岸電方式值得推廣
所謂“岸電”,是指靠泊港口的船只關(guān)閉船舶自備輔助發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)而使用港口方提供的清潔能源向主要船載系統(tǒng)供電。
這是一種較為環(huán)保的船舶能源供給方式。據(jù)測(cè)算,一艘中型集裝箱船靠港期間24小時(shí)排放的pm2.5污染物,相當(dāng)于50萬輛國(guó)四重型貨車一天的排放量。目前,上海港每年的國(guó)際航行船舶簽證數(shù)量約為4.2萬艘次。這些船舶對(duì)本市大氣帶來的污染物主要集中在二氧化硫和氮氧化物,其中,遠(yuǎn)洋船的排放量尤為巨大。插入岸基電源,能使船舶每次靠港減少高達(dá)95%的柴油顆粒物、氮氧化物、硫氧化物的排放量。因此,岸電方式值得推廣,實(shí)現(xiàn)港口節(jié)能減排,最終實(shí)現(xiàn)“綠色航運(yùn)”的目標(biāo)。
沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司,專注岸電電源10年,歡迎新老客戶前來咨詢。