日前,國內(nèi)首套包括高壓、低壓在內(nèi)的全系列船舶岸電系統(tǒng)通過國家電網(wǎng)驗收。該系統(tǒng)操作具有時間短、能自動并網(wǎng)、智能化程度高、電源多用化、電源質(zhì)量高等優(yōu)點,且價格僅為市場價格的三分之二。
據(jù)悉,岸電技術(shù)的難點在于高壓變頻、同期并網(wǎng),國內(nèi)廠家生產(chǎn)的絕大多數(shù)是低壓岸電,相當(dāng)于低壓交流充電樁,無并網(wǎng)裝置,技術(shù)含量低,無法做到不間斷供電。而高壓變頻技術(shù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于低壓岸電,技術(shù)難度也較大。據(jù)了解,國內(nèi)有單位進(jìn)行高壓岸電建設(shè)嘗試,但其中技術(shù)方案大多不夠全面。
“該系統(tǒng)集眾家所長,設(shè)計方案先進(jìn)、裝配工藝精良,處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。尤其在實用操作性、成本價格、高壓變頻與同期并網(wǎng)技術(shù)方面優(yōu)勢明顯,有利于國內(nèi)船舶岸電的快速推廣。”據(jù)介紹,該系統(tǒng)系列全面,擁有高壓岸電變頻電源、低壓岸電電源、內(nèi)河碼頭小容量岸電電源等一整套設(shè)備和解決方案,可以滿足為國內(nèi)外各類型船舶岸電的需求;功率因數(shù)高,電能質(zhì)量好,其中電壓、頻率、諧波的合格率明顯優(yōu)于國標(biāo),達(dá)到國際先進(jìn)水平;并且有較完善的電費交易解決方案。
智能化程度高是該岸電系統(tǒng)的一大亮點。該系統(tǒng)可同時實現(xiàn)50/60赫茲的雙頻輸出,智能識別船舶的不同電壓與頻率實現(xiàn)不間斷供電。
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其實對于精明的采購來說選購岸電電源,岸電電源的質(zhì)量和效率以及使用成本,才是他們最關(guān)心的,因為他們明白一臺好的岸電電源可以帶來翻倍的效益。
沃森電源所生產(chǎn)的岸電電源根據(jù)港口船舶客戶需求,專門針對工業(yè)環(huán)境的高溫、高濕、高腐蝕性、大負(fù)荷沖擊等惡劣使用環(huán)境而特別設(shè)計制造的大功率變頻電源設(shè)備,采用國際先進(jìn)多脈沖整流、SVPWM逆變、變頻器級聯(lián)、純數(shù)字化控制等技術(shù)自主研制而成,現(xiàn)有技術(shù)能力可以最大做到功率10000KVA。輸入6~10KV 50HZ,輸出6 6KV 60HZ或6KV 50HZ。
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什么是岸電上船?
以往,停靠港口碼頭的船舶要用電的話,必須一天24小時通過船舶輔機進(jìn)行發(fā)電,而發(fā)電過程中油料燃燒產(chǎn)生的大量廢氣,則會給周邊環(huán)境帶來嚴(yán)重污染。不過,現(xiàn)在,隨著岸電上船技術(shù)的逐步推廣應(yīng)用,這一現(xiàn)象將會得到根治。
船舶用上了碼頭方提供的岸電,不僅自己的工作變輕松了,而且船員們休息的環(huán)境也改善了:“我們靠了海力碼頭,用上了岸電,船上的環(huán)境改善了,環(huán)境更加安靜,另外對環(huán)境保護(hù)來講,排放也有好處,這也是一個趨勢。用岸電他非常滿意。經(jīng)濟方面也改善了?!睋?jù)初步測算,以往??看白晕野l(fā)電的話,每度電的成本在1塊6毛左右,而碼頭供給的岸電,目前每度的價格在1塊錢,兩者的差價為6毛。以“愛人河”號每天用電量在3000度來計算的話,其靠泊海力碼頭三天間,由于通上了岸電,可以節(jié)約用電成本約5000元。
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