電動機單相運轉(zhuǎn)的原因及處理方法
1.絞車電動機單相運轉(zhuǎn)的特征及危害
(1)無論正向啟動或反向啟動,電機都發(fā)生沉悶的嗡嗡聲,但電機始終不會轉(zhuǎn)動。
(2)如在運行時出現(xiàn)電機單相運轉(zhuǎn),則電動機仍保持原來的旋向,但轉(zhuǎn)速明顯減慢、發(fā)出嗡嗡聲,電機開始發(fā)熱,若絞車配有電流表,則有的指向零位,有的電流值變大。無論啟動或運行時出現(xiàn)電機單相運轉(zhuǎn),如不及時發(fā)現(xiàn)和停機,則可能燒毀電機造成事故。
2.造成電動機單相運轉(zhuǎn)的原因
(1)電源缺相(斷一相)。這是由于一相斷熔絲或一相斷線以及接觸器一相接觸不良等原因引起的。
(2)電動機定子線圈有一相斷線。這時由于定子線圈接線方式的不同,其影響程度有區(qū)別,即星(丫)型接線比三角(△)型接線嚴(yán)重。
3.處理方法
迅速停機,查明原因,及時匯報或找維修電工進行處理
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雙速絞車的空負荷運轉(zhuǎn)
空負荷運轉(zhuǎn)后方可進行負荷試運轉(zhuǎn),負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)注意以下事項:
1、絞車的出繩方向,鋼絲繩上出繩即鋼絲繩引出部分應(yīng)在卷筒上面,不宜在卷筒下面出繩;
2、負荷試車如在現(xiàn)場,可在井下利用工作面支柱作為負荷,負荷試車時必須將絞車?yán)喂痰毓潭ㄔ诘装迳希?/p>
3、試車負荷應(yīng)逐次增加,并且應(yīng)當(dāng)注意鋼絲繩的最DA牽引力;
4、負荷試車時,減速器內(nèi)油溫最gao不超過80℃,最gao升溫不超過60℃;
5、手動制動閘制動靈活可靠;
6、每次負荷試車后檢查鋼絲繩及機器各部不得有殘余變形,并應(yīng)符合試運轉(zhuǎn)中第1-3條規(guī)定;
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雙速絞車易損件中常見的為雙速絞車制動閘帶,雙速絞車剎車帶,其材質(zhì)為石棉銅絲。
雙速絞車易損件中常見的還有雙速絞車制動輪,其材質(zhì)為ZG45.
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