潛水渣漿泵

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潛水渣漿泵與泵在船舶上的呼應(yīng)之效

在各種各樣的船舶中，為了保證其航行性能和使用性能，都需要大量的、為滿足各種各樣不同需要的機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備。在船舶機(jī)械設(shè)備中，泵是一種數(shù)量較大、品種繁多和作用重要的機(jī)械設(shè)備。通常，我們把在船舶上使用的泵以及為船舶服務(wù)的港岸泵統(tǒng)稱為船用泵。

為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活必需，保證船舶平穩(wěn)性、抗沉性、居住性、安全性、生命力以及完成某些特殊使命等，都需要有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用泵。這些泵不僅安裝于船舶的動(dòng)力裝置、貨物裝卸、生活服務(wù)安全保障和其他專用系統(tǒng)中，而且還配裝于某些船舶輔助裝置中。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)。在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的 20%~30% 。

潛水渣漿泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1. 整機(jī)為干式下泵型，電機(jī)采用油室密封方式，內(nèi)設(shè)機(jī)械密封，能有效防止高壓水和雜質(zhì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)腔。

2. 除主葉輪外，還有攪拌葉輪，能將沉淀于水底的淤渣攪拌成湍流后抽取出來。

3. 葉輪和攪拌葉輪等過流部件采用高硬度的高鉻鑄鋼制造，耐磨、耐腐、排污能力強(qiáng)，能通過較大的固體顆粒。

4. 電機(jī)潛入水下，不受吸程限制，吸渣率高，清淤更徹底。

5. 整體設(shè)備簡(jiǎn)化，不需配備輔助攪拌裝置或噴射裝置，操作簡(jiǎn)便，機(jī)組總投資降低。

6. 攪拌葉輪直接接觸沉積面，通過下潛深度控制濃度。在介質(zhì)比重大的情況下可以通過加裝輔助裝置，增加介質(zhì)濃度。

三、潛水渣漿泵的日常維護(hù)要點(diǎn)

1.軸承水壓、水量要滿足規(guī)定，隨時(shí)調(diào)整(或更換)填料的松緊程度，切勿造成軸封漏漿。并及時(shí)更換軸套。

2.更換軸承時(shí)，一定要保證軸承組件內(nèi)無塵，潤(rùn)滑油清潔，渣漿泵運(yùn)行時(shí)軸承溫度一般以不超過60- 650C為宜，不超過750C。

3.要保證電機(jī)與渣漿泵的同軸度，保證聯(lián)軸器中彈性墊完整正確，損壞后應(yīng)及時(shí)更換。

4.保證渣漿泵組件和管路系統(tǒng)安裝正確，牢固可靠。

5. 渣漿泵的部分部件屬于易損件，在日常使用中要關(guān)注易損件的損耗情況，及時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修或更換。渣漿泵易損件維修或更換的過程中要保證裝配正確，間隙調(diào)整合理，避免緊澀磨擦現(xiàn)象的出現(xiàn)。

6).渣漿泵的吸入管路系統(tǒng)必須無漏氣狀態(tài)，同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸入口是否有堵塞現(xiàn)象。

渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過顆粒的要求，減少過大顆?；蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。