雙速絞車

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手動制動閘全部安裝在雙速絞車上以后需要調(diào)整嗎？

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手動制動閘全部安裝在雙速絞車上后，應(yīng)進(jìn)行一下調(diào)整：

1、手把和閘桿置于松閘狀態(tài)，用調(diào)整螺母將閘襯內(nèi)徑與聯(lián)軸器上制動輪的閘輪外徑之間的間隙調(diào)整早1-2厘米。

2、手把和閘桿置于施閘狀態(tài)，用調(diào)整螺母將閘襯內(nèi)徑與聯(lián)軸器上的制動輪外徑抱死。

3、重復(fù)1和2的調(diào)整，使手把和閘桿置于絞車司機(jī)操作方便的位置。

4、在絞車司機(jī)施閘和松閘時，各受力部件均應(yīng)靈活、可靠，無卡、碰現(xiàn)象。

5、上述調(diào)整結(jié)束后，依次進(jìn)行絞車的空運(yùn)轉(zhuǎn)和載荷運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，在施閘和松閘時，均應(yīng)符合3、4要求。

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JSDB-10雙速絞車的減速器安裝過程！

 在裝配該部分時，可按以下 程序進(jìn)行裝配。

1、先將齒輪軸、二軸、三軸，過橋輪軸各組件分別進(jìn)行裝配，然后依次將各組件裝在下箱體上。

2、調(diào)速裝置的撥叉和撥塊裝配在一起后，在上箱體末與下箱體合箱之前裝到滑移齒輪的環(huán)形槽上，待上下箱體合箱后再裝調(diào)速裝置的其他零件。調(diào)速手把應(yīng)扳動自如。

3、齒輪軸正確的軸向位置調(diào)整可借助套杯與箱體間的調(diào)整墊片和齒輪軸上的圓螺母來實(shí)現(xiàn)，大錐齒輪正確的軸向位置調(diào)整可借助于二軸組件兩端端蓋與箱體間的兩組調(diào)整墊片來實(shí)現(xiàn)。三軸和過橋齒輪軸組件上零件的正確軸向位置由軸端悶蓋與箱體間的調(diào)整墊片來實(shí)現(xiàn)。

4、錐齒輪轉(zhuǎn)動保證側(cè)隙為0.16，閉式圓柱齒輪傳動保證側(cè)隙為0.230，過橋齒輪與開式小齒輪傳動

保證側(cè)隙為0.210。

5、圓錐滾子軸的軸向游隙為0.050-0.100，調(diào)心滾子軸承的軸向游隙為0.050-0.080.

6、用圖色法來檢驗(yàn)斑點(diǎn)，錐齒輪按齒高與齒寬接觸斑點(diǎn)都不小于60%，閉式直齒圓柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高和齒寬均不小于45%，開式圓柱齒輪接觸斑點(diǎn)沿齒高不小于40%，沿齒寬不小于50%。

7、最后將透氣塞、***蓋、探油針及其他零部件裝好，并按第四節(jié)規(guī)定加注潤滑油和潤滑脂。

一種用作調(diào)度絞車，安設(shè)在巷道內(nèi)，用于上山、下山、平巷等綜采工作面設(shè)備的搬遷，及其它各類機(jī)電設(shè)備的搬運(yùn)。亦可代用調(diào)度絞車、運(yùn)輸絞車用于采掘工作面、井底車場、煤礦地面等處的礦車調(diào)度、物料運(yùn)輸?shù)取?                                                 第二種用作回柱絞車，安設(shè)在回采工作面的回風(fēng)道上，離回采工作面約20-30米處，這種方法在大多數(shù)回采工作面都適用，特別是用于急傾斜或傾斜煤層采用臺階式采煤方法的工作面，也常用于頂板破碎，壓力較大的工作面，絞車卷筒上的鋼絲繩經(jīng)過回風(fēng)道一直延伸到靠近老密集支柱的孔道，然后繞過滑輪改變方向進(jìn)入工作面。

1、檢查鋼絲繩固結(jié)的是否可靠，各連結(jié)螺栓是否緊固，絞車安裝是否牢固等；

2、檢查減速器內(nèi)潤滑油是否充足，發(fā)現(xiàn)不足應(yīng)適量補(bǔ)充，但潤滑油油質(zhì)不得隨意更改；

3、檢查手工制動閘和電液推動器，手動制動閘手把放置在松開位置上；

4、檢查使用電源、電纜和電器設(shè)備的接線是否正確，接地是否安全，是否有漏電現(xiàn)象。

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