消防車設(shè)計人員在設(shè)計過程中,或由于認(rèn)識不足,或由于某些原因,對消防車發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況與消防水1—發(fā)動機(jī);2—取力器;3—水泵;4—汽車傳動軸;5—變速器;6—離合器圖1車用消防泵動力系統(tǒng)泵額定工況的關(guān)系未能引起足夠的重視,這一方面使發(fā)動機(jī)的動力未能得到充分發(fā)揮;另一方面消防水泵因輸入功率不足,導(dǎo)致其技術(shù)指標(biāo)不能實(shí)現(xiàn),或者不能保持其在額定工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。兩方面都會給消防車的有效利用和滅火作戰(zhàn)能力帶來不利影響。本文試圖就怎樣協(xié)調(diào)消防車發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況與消防水泵額定工況的關(guān)系問題作一探討,供相關(guān)人員參考。2發(fā)動機(jī)的外特性曲線和使用外特性曲線發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)隨轉(zhuǎn)速變化的關(guān)系稱為發(fā)動機(jī)的速度特性,若將這一函數(shù)關(guān)系以曲線表示,則該曲線稱為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速特性曲線或簡稱發(fā)動
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,泵是消防車的“心臟”。確實(shí),消防泵的工作狀態(tài),在很大程度上決定了整個滅火效率。現(xiàn)代化的消防泵已經(jīng)不單純是一個簡單的壓縮機(jī),而是一個集各種電子控制系統(tǒng)和自動化程序?yàn)橐惑w的復(fù)雜聯(lián)動裝置。值得欣慰的是,俄羅斯消防員們已經(jīng)能自如地操作這些進(jìn)口的設(shè)備。但并不是所有的進(jìn)口設(shè)備都能順利在俄羅斯扎下根,我們準(zhǔn)備用大家習(xí)慣且所有人都能明白的國產(chǎn)設(shè)備取代這些進(jìn)口貨
隨著高層建筑的崛起,室外管網(wǎng)在水量、水壓、供水可靠性等方面都難以滿足高層建筑的要求,合理的設(shè)置生活、消防貯水池將影響到工程造價高低、消防安全程度、給水可靠衛(wèi)生等諸多因素。 一、合用還是分設(shè) 為了避免消防貯水池內(nèi)的水常年不用而成為死水,一般的做法總是將生活、消防水池合用,同時,在管道的布置上,盡量做到水在池內(nèi)充分流動,不留死水區(qū)。但是由于一般建筑消防貯水量遠(yuǎn)大于生活貯水量,所提供的生活用水已在池內(nèi)滯留數(shù)日,余冬量消耗殆盡,水質(zhì)已無法保證。為了提高水池內(nèi)的余氯量,就需對水池二次加氯,這既提高了成本,又增加了運(yùn)行管理的復(fù)雜程度,給生活用水的衛(wèi)生狀況埋下隱患。由于消防用水對水質(zhì)要求不高,如能采取一些措施,使水他內(nèi)的水可以間接地更新一些,那么,生活消防角水分設(shè)將是佳做法.可以采取的措施如利用消防水池內(nèi)的水清掃路面、澆灑花園、沖洗車輛等,還有本文后面將要討論的與中水水池結(jié)合、與空調(diào)冷卻水池結(jié)合、與蓄冷(熱)水池結(jié)合等.