渣漿泵斷軸情況分析:
渣漿泵在輸送漿體的過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)軸承溫度升高,可是設(shè)計(jì)軸承結(jié)構(gòu)時(shí),通常按壽命大于5萬h,甚至是大于10萬h考慮的。為什么還會(huì)出現(xiàn)溫度升高進(jìn)而損壞的現(xiàn)象呢?拋開軸承發(fā)熱的一般原因如軸承的裝配問題(推力軸承方向不對或間隙未調(diào)整)、潤滑油問題(質(zhì)量不好或潤滑不足)、現(xiàn)場安裝問題(未能找正)、冷卻水量問題(冷卻水不足或未開啟)、環(huán)境或介質(zhì)溫度過高等,就目前遇到的兩種特殊情況分別進(jìn)行簡單分析。
泵軸損壞斷裂。主要出現(xiàn)在3臺廂式壓濾機(jī)和新增2臺快開壓濾機(jī)的供料泵上。主要原因有以幾點(diǎn)。
(1)材質(zhì)不過關(guān)。渣漿泵泵軸材質(zhì)一般采用鉻釩鋼或鉻鉬釩鋼,材質(zhì)不過關(guān)是造成泵軸損壞的主要原因。
(2)選型不合理。老廠房三樓4臺并列的供料泵中其中1臺功率、流量大于其余3臺,此臺供料泵未出現(xiàn)過斷軸情況。
(3)安裝不準(zhǔn)確。管路特性曲線方程為H=H。+RQ;其中,R為管道常數(shù),與管道直徑成反比,與管道的材質(zhì)尺寸及管道閘門開啟度、直管長度和阻力系數(shù)等因素均有關(guān)系。當(dāng)管道一定時(shí),R為常數(shù)。H為渣漿泵的揚(yáng)程,H為物料在管道內(nèi)的總能量損失。廂式壓濾機(jī)與快開壓濾機(jī)入料管相比,廂式壓濾機(jī)入料管路彎頭多直管短,直徑細(xì),出料閘閥開啟度不同造成管路中能量損失大,廂式壓濾機(jī)的供料泵工況點(diǎn)(揚(yáng)程特性曲線與管路特性曲線的交點(diǎn)M,在工作范圍以外,造成流量大,揚(yáng)程低,并要確保0.8MPa的入料壓力,造成泵負(fù)荷增加。
(4)出料閥門始終開啟。渣漿泵的操作一直采用打開出料閥門啟動(dòng)泵,造成電機(jī)超載增加軸的負(fù)荷,并采用關(guān)小進(jìn)料閥門控制流量會(huì)造成氣蝕,氣蝕形成的氧氣對金屬產(chǎn)生化學(xué)腐蝕作用,對軸和葉輪產(chǎn)生疲勞損傷。正確操作應(yīng)啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速正常緩慢開啟出料閥門,因出料閥門為手動(dòng),每次開、關(guān)需耗費(fèi)30min以上,致使泵出料閥門始終開啟,應(yīng)在出料處安裝電動(dòng)閘門操作。
車間展示
什么因素導(dǎo)致泵軸損壞:
下列因素的共同作用導(dǎo)致杲軸頸疲勞破壞:從多次更換掉的軸承及軸承室裂紋逐漸增加看,該泵一直在較大振動(dòng)狀況下運(yùn)行,泵軸軸頸150mm斷面受扭矩最壞;軸頸、鍵槽的尖角過渡產(chǎn)生應(yīng)力集中,從而是軸截面的最薄弱部位;軸頸表面未車掉磨損層即采用堆焊補(bǔ)焊,減弱了軸的疲勞強(qiáng)度和韌性。
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榮譽(yù)資質(zhì)
本公司還是國內(nèi)主要從事泵產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的專業(yè)生產(chǎn)廠家。我公司生產(chǎn)的渣漿泵葉輪,渣漿泵護(hù)套,渣漿泵配件,脫硫泵護(hù)套,脫硫泵葉輪完全達(dá)到或超過國家標(biāo)準(zhǔn),兩次獲得河北省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品獎(jiǎng)?,F(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備,結(jié)合完善的質(zhì)量保證體系,以及先進(jìn)的生產(chǎn)檢測設(shè)備,使我公司生產(chǎn)在國內(nèi)享有很高信譽(yù),并在全國市場上具有一定的知名度。
渣漿泵泵軸的檢修
一般先用煤油將泵軸清洗干凈,在光線明亮的地方進(jìn)行檢查,并用砂布打光;檢查表面是否有溝痕和磨損,觀察葉輪端腐蝕、沖蝕的程度,填料軸封部位磨損程度;然后用千分尺檢查主軸頸圓柱度和用百分表檢查直線度,必要時(shí)用超聲波或磁性探傷或著色檢查, 看是否有裂紋。如果損壞嚴(yán)重已影響到泵軸的機(jī)械強(qiáng)度的或者有裂紋應(yīng)立即更換。