結(jié)構(gòu)
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成,是汽車(chē)的主要組成部分。
工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩
向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
D、DG多級(jí)給水泵的結(jié)構(gòu)說(shuō)明
D、DG多級(jí)泵主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和軸封幾大部分組成。
定子部分:主要由吸入段、中段、吐出段和導(dǎo)葉等組成,有拉緊螺栓將各段夾緊,構(gòu)成工作室。 D 型泵一般水平吸入,垂直向上吐出;用于是油田注水時(shí),泵進(jìn)出口均垂直向上。 DG多級(jí)泵出、入口均垂直向上。
D、DG多級(jí)給水泵的結(jié)構(gòu)說(shuō)明
D、DG多級(jí)泵主要由定子、轉(zhuǎn)子、軸承和軸封幾大部分組成。
定子部分:主要由吸入段、中段、吐出段和導(dǎo)葉等組成,有拉緊螺栓將各段夾緊,構(gòu)成工作室。 D 型泵一般水平吸入,垂直向上吐出;用于是油田注水時(shí),泵進(jìn)出口均垂直向上。 DG多級(jí)泵出、入口均垂直向上。
離心泵的工作原理
葉輪安裝在泵殼2內(nèi),并緊固在泵軸3上,泵軸由電機(jī)直接帶動(dòng)。泵殼中央有一液體吸入4與吸入管5連接。液體經(jīng)底閥6和吸入管進(jìn)入泵內(nèi)。泵殼上的液體排出口8與排出管9連接。在離心泵啟動(dòng)前,泵殼內(nèi)灌滿被輸送的液體;啟動(dòng)后,啟動(dòng)后,葉輪由軸帶動(dòng)高速轉(zhuǎn)動(dòng),葉片間的液體也必須隨著轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開(kāi)葉輪外緣進(jìn)入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴(kuò)大而減速,又將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能,最后以較高的壓力流入排出管道,送至需要場(chǎng)所。液體由葉輪中心流向外緣時(shí),在葉輪中心形成了一定的真空,由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力,液體便被連續(xù)壓入葉輪中。可見(jiàn),只要葉輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),液體便會(huì)不斷地被吸入和排出。