2、 導(dǎo)葉
多級(jí)泵的導(dǎo)葉若采用不銹鋼材料,則一般不會(huì)損壞;若采用錫青銅或鑄鐵,則應(yīng)隔2~3年檢查一次沖刷情況,必要時(shí)更換新導(dǎo)葉。凡是新鑄的導(dǎo)葉,在使用前應(yīng)用手砂輪將流道打磨光滑,這樣可提高效率2%~3%。此外還應(yīng)檢查導(dǎo)葉襯套(應(yīng)與葉輪配合在一起)的磨損情況,根據(jù)磨損的程度來(lái)確定是整修還是更換。導(dǎo)葉與泵殼的徑向配合間隙為0.04~0.06mm,過(guò)大時(shí)則會(huì)影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的同心度,應(yīng)當(dāng)予以更換。用來(lái)將導(dǎo)葉定位的定位銷釘與泵殼的配合要過(guò)盈0.02~0.04mm,銷釘頭部與導(dǎo)葉配合處應(yīng)有1.0—1.5mm的調(diào)整間隙。導(dǎo)葉在泵殼內(nèi)應(yīng)被適當(dāng)?shù)貕壕o,以防高壓泵的導(dǎo)葉與泵殼隔板平面被水流沖刷。通常,壓緊導(dǎo)葉的方法是在導(dǎo)葉背面葉片的肋上鉆孔,加裝3~4 個(gè)紫銅釘(盡量靠近導(dǎo)葉外緣,沿圓周均布),如圖2-5 所示,利用紫銅釘?shù)倪^(guò)盈量使導(dǎo)葉與泵殼配合面密封。加裝的紫銅釘一般應(yīng)高出背面導(dǎo)葉平面0.50~0.80mm。
結(jié)構(gòu)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛采用離心式水泵。其基本結(jié)構(gòu)由水泵殼體、連接盤(pán)或皮帶輪、水泵軸及軸承或軸連軸承、水泵葉輪和水封裝置等零件構(gòu)成,是汽車的主要組成部分。
工作原理
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)水泵軸承及葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下被甩
向水泵殼體的邊緣,同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力,然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低,水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中,實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。
第四篇水泵基礎(chǔ)知識(shí)
什么是泵?泵可以分為哪些不同類型?
泵是用來(lái)把原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐后w動(dòng)能和壓力能的一種設(shè)備。 泵一般用來(lái)輸送液體,可以從位置低的地方送到位置高的地方,或者從壓力低的容器送到壓力高的容器。 泵的種類可分為:
1.葉片泵: 離心泵 、 軸流泵、混流泵、自吸泵、旋渦泵 2.容積泵: 齒輪泵、螺桿泵、活塞泵 3.其他型式泵: 噴射泵、真空泵。 火電廠中主要有哪三中水泵?作用?
給水泵:把除氧器貯水箱內(nèi)具有一定溫度、除過(guò)氧的給水,提高壓力后輸送到鍋爐,以滿足鍋爐用水需要。
凝泵:把凝汽器熱井內(nèi)的凝結(jié)水升壓后送到回?zé)嵯到y(tǒng)。
循泵:向汽輪機(jī)凝汽器供給冷卻水,用以冷卻汽輪機(jī)的排汽,在發(fā)電廠中,循泵還要向冷油器、發(fā)電機(jī)空冷器等提供冷卻水。