葉輪在使用中形成蜂窩狀損傷的直接原因是什么?
離心泵運(yùn)行時,如離心式渣漿泵的某區(qū)域液體的壓力低于當(dāng)時溫度下的液體汽化壓力,液體會開始汽化產(chǎn)生氣泡;也可使溶于液體中的氣體析出,形成氣泡。當(dāng)氣泡隨液體運(yùn)動到泵的高壓區(qū)后,氣體又開始凝結(jié),使氣泡破滅。氣泡破滅的速度極快,周圍的液體以極高的速度沖向氣泡破滅前所占有的空間,即產(chǎn)生強(qiáng)烈:力沖擊,引起泵流道表面損傷,甚至穿透。這種現(xiàn)象稱為汽蝕現(xiàn)象。各種渣漿泵振動的原因主要就是產(chǎn)生汽蝕的原因所造成。
汽蝕主要是被送液體進(jìn)入葉輪時的壓力降低,導(dǎo)致液體的壓力低于當(dāng)時溫度的液體汽化壓力,泵產(chǎn)生汽蝕時,流量、揚(yáng)程、效率有明顯的降低,同時伴有噪聲增大和泵的劇烈振動,使泵不不能正常工作。長期運(yùn)行后葉輪將產(chǎn)生蜂窩狀損傷或穿透。
葉輪與泵體軸向間隙的調(diào)整
裝配離心泵葉輪到軸肩處時,其出M處應(yīng)正對著泵體的出M管,不應(yīng)產(chǎn)生軸向位移。葉輪背面與泵體之間不應(yīng)產(chǎn)生摩擦,但是它們之間的軸向間隙又不能較大。如果此處的軸向間隙道大,則會增加軸向密封的泄漏量。為了適當(dāng)減小此處的軸向間隙,可重新調(diào)整前后兩軸承壓蓋上墊片的厚度,即將泵的液體入M側(cè)的前軸承壓蓋的墊片厚度減薄,將靠近聯(lián)軸器遷的后軸承壓蓋的厚度加厚。洗煤廠用泵在調(diào)整軸承壓蓋墊片厚度的過程中,應(yīng)使前后軸承壓蓋的總變與原來裝配的總厚度相等,即前軸承壓蓋墊片減去的厚度與后軸承壓蓋墊片增加的厚要相等。在調(diào)整墊片的同時,將泵軸稍向后敲打,使之竄動一個很小的距離,然后壓緊軸后壓蓋,這樣,就減小了葉輪背面與泵體之間的軸向間隙。如果葉輪背面與泵體之間因間漿太小而發(fā)生摩擦,則調(diào)整墊片的方法同上,只是將后軸承壓蓋的墊片減薄,前軸承壓蓋墊片加厚,并且使泵軸向前竄動一個很小距離即可
渣漿泵付葉輪密封的優(yōu)點(diǎn)
付葉輪加填料組合式密封:該種密封型式是我廠采用可靠性設(shè)計(jì)研制的高性能密封,它使軸封的泄漏減少到了較小。針對某些不允許稀釋、不允許加軸封水的特殊工況(單級)也能正常工作,并達(dá)到無任何泄漏的效果。付葉輪、減壓蓋、軸套均采用耐磨材料制造,維修量少、使用壽命長,使整機(jī)平均無故障工作時間MTBF大大提高。
渣漿泵付葉輪密封,付葉輪密封是通過一個反向離心力的葉輪作用力,防止?jié){體外泄。在渣漿泵進(jìn)口正壓力值不大于渣漿泵出口壓力值10%時的單級泵或多級串聯(lián)泵的一級泵可以采用付葉輪軸封,付葉輪軸封具有不需軸封水,不稀釋漿體,密封效果好等優(yōu)點(diǎn)。因此在漿體中不允許稀釋的情況下,可考慮付葉輪密封。