泄放裝置具體技術(shù)參數(shù)見表2-1。
表2-1 泄放裝置技術(shù)參數(shù)表
額定容量 10kW交 流
輸 入電 壓220V±10%、單相輸入頻 率50Hz±10%泄放電壓0V ~ 100V(連續(xù)可設(shè))最工作電流100A內(nèi) 阻≥1Ω工作模式恒壓放電電壓設(shè)置精度≤0.5%F.S電壓顯示精度≤0.5%F.S電流顯示精度≤0.5%F.S顯示操作LED數(shù)碼管顯示、按鍵操作顯示分辨率電壓分辨率:0.1V
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電流分辨率:0.1A保護(hù)方式過熱保護(hù)、過流保護(hù)工作方式允許滿負(fù)荷連續(xù)工作1小時(shí)外部接口RS232防護(hù)等級(jí)IP20工作環(huán)境工作溫度0℃~45℃工作濕度10%~90%(無凝露)海拔高度≤3000m寬*高*深510*880*680(含腳輪)
沃森電源助力新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),打造精品測(cè)試電源。如有需要請(qǐng)撥打圖片上的電話聯(lián)系我們,我們將竭誠為您服務(wù)。
半波整流電路:半波整流就是利用二極管的單向?qū)щ娦阅?,使?jīng)變壓器出來的電壓Vo只有半個(gè)周期可以到達(dá)負(fù)載。
全波整流電路:利用副邊有中心抽頭的變壓器和兩個(gè)二極管構(gòu)成如下圖所示的全波整流電路,從圖中可見,正負(fù)半周都有電流流過負(fù)載,提高了整流效率。
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單相橋式整流電路是最基本的將交流轉(zhuǎn)換為直流的電路,在分析整流電路工作原理時(shí),整流電路中的二極管具有單向?qū)щ娦?。?dāng)正半周時(shí),二極管D1、D3導(dǎo)通,在負(fù)載電阻上得到正弦波的正半周。當(dāng)負(fù)半周時(shí),二極管D2、D4導(dǎo)通,在負(fù)載電阻上得到正弦波的負(fù)半周。在負(fù)載電阻上正、負(fù)半周經(jīng)過合成,得到的是同一個(gè)方向的單向脈動(dòng)電壓。
沃森EVWB系列雙向直流測(cè)試電源專為新能源汽車行業(yè)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、整車測(cè)試開發(fā)的測(cè)試電源。采用四象限PWM整流技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù),輸出精度高,運(yùn)行穩(wěn)定可靠??蛇m用于產(chǎn)品研發(fā)、型式試驗(yàn),可靠性測(cè)試以及產(chǎn)品線出廠測(cè)試。滿足國標(biāo)《GB/T18488.2-2015-電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)_第2部分:試驗(yàn)方法》;《GB/T 29307-2012 電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)可靠性試驗(yàn)方法》中測(cè)試項(xiàng)目的使用要求。
產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
1、 純電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試
2、 油電混合動(dòng)力電機(jī)系
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