泄放裝置具體技術(shù)參數(shù)見表2-1。
表2-1 泄放裝置技術(shù)參數(shù)表
額定容量 10kW交 流
輸 入電 壓220V±10%、單相輸入頻 率50Hz±10%泄放電壓0V ~ 100V(連續(xù)可設(shè))最工作電流100A內(nèi) 阻≥1Ω工作模式恒壓放電電壓設(shè)置精度≤0.5%F.S電壓顯示精度≤0.5%F.S電流顯示精度≤0.5%F.S顯示操作LED數(shù)碼管顯示、按鍵操作顯示分辨率電壓分辨率:0.1V
電流分辨率:0.1A保護方式過熱保護、過流保護工作方式允許滿負荷連續(xù)工作1小時外部接口RS232防護等級IP20工作環(huán)境工作溫度0℃~45℃工作濕度10%~90%(無凝露)海拔高度≤3000m寬*高*深510*880*680(含腳輪)
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半波整流電路:半波整流就是利用二極管的單向?qū)щ娦阅?,使?jīng)變壓器出來的電壓Vo只有半個周期可以到達負載。
全波整流電路:利用副邊有中心抽頭的變壓器和兩個二極管構(gòu)成如下圖所示的全波整流電路,從圖中可見,正負半周都有電流流過負載,提高了整流效率。
單相橋式整流電路是最基本的將交流轉(zhuǎn)換為直流的電路,在分析整流電路工作原理時,整流電路中的二極管具有單向?qū)щ娦?。當正半周時,二極管D1、D3導(dǎo)通,在負載電阻上得到正弦波的正半周。當負半周時,二極管D2、D4導(dǎo)通,在負載電阻上得到正弦波的負半周。在負載電阻上正、負半周經(jīng)過合成,得到的是同一個方向的單向脈動電壓。
沃森EVWB系列雙向直流測試電源專為新能源汽車行業(yè)電機控制器、驅(qū)動電機、整車測試開發(fā)的測試電源。采用四象限PWM整流技術(shù)和純數(shù)字控制技術(shù),輸出精度高,運行穩(wěn)定可靠??蛇m用于產(chǎn)品研發(fā)、型式試驗,可靠性測試以及產(chǎn)品線出廠測試。滿足國標《GB/T18488.2-2015-電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)_第2部分:試驗方法》;《GB/T 29307-2012 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)可靠性試驗方法》中測試項目的使用要求。
產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
1、 純電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)測試
2、 油電混合動力電機系
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