| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量12 | 發(fā)布時(shí)間2017-03-19 |
| 品牌永力通 | 所在地湖北 襄陽 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
扒渣機(jī)現(xiàn)在是礦山挖掘、隧道施工的主要出礦設(shè)備，用途十分廣泛，無論是履帶式扒渣機(jī)或者輪胎式扒渣機(jī)都是由四大部分組成：行走部分，挖掘部分、輸送部分及電路控制部分。那么影響扒渣機(jī)性能和工作效率的因素也是這四個(gè)方面的原因。
行走部分；履帶式扒渣機(jī)由履帶底盤做為行走的機(jī)構(gòu)，采用變速箱及馬達(dá)驅(qū)動(dòng)底盤，一般是液壓方式，很少采用柴油機(jī)做為行走動(dòng)力，輪式扒渣機(jī)以輪胎做為行走的單元，柴油機(jī)在其中主要起到行走作用，主要用于巷口和巷口沒電的情況下行走的功能。所以影響行走部分性能主要是柴油機(jī)功率的大小。挖掘部分；由大臂，小臂（前臂、后臂），挖斗三部分組成，這三部分都有油缸驅(qū)動(dòng)，影響挖掘部分性能和功率的其實(shí)是油缸性能的好壞。液壓油缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件，其中液壓油的使用和油缸的平常維護(hù)就特別重要。輸送部分；輸送部分有兩種情況，電動(dòng)滾筒傳動(dòng)和液壓滾筒傳動(dòng)，輸送帶有皮帶式和鏈條刮板式，影響輸送部分性能的就有這幾方面的因素，電動(dòng)滾筒的功率，液壓滾筒的性能，皮帶的材質(zhì)和鏈條刮板的質(zhì)量。電路控制部分；影響這部分性能的主要因素就是電器元件的好壞，我們一般都要采用國家免檢的質(zhì)量過硬的電器元件。如果我們在購買扒渣機(jī)的時(shí)候注意了這四部分，那么扒渣機(jī)的性能就能發(fā)揮到最大程度，大家可以放心購買襄陽永力通產(chǎn)的各種型號(hào)的扒渣機(jī)，永力通扒渣機(jī)性能優(yōu)越，值得信賴。掃描以下二維碼，加為微信好友，購機(jī)時(shí)還可直降五千元。
去年年底，馮小剛導(dǎo)演的賀歲電影《私人訂制》創(chuàng)造了票房奇跡，雖然大家對電影的內(nèi)容褒貶不一，但在我看來，《私人訂制》不僅是一部處處透露著馮氏幽默批判現(xiàn)實(shí)的好電影，更是我們可以從中學(xué)習(xí)營銷之道的好教科書，那么針對扒渣機(jī)行業(yè)來說，現(xiàn)實(shí)可能逼迫企業(yè)需要越來越多的“私人定制”。
扒渣機(jī)企業(yè)要想被廣大客戶認(rèn)知，品牌的推廣是首要且關(guān)鍵的第一步。我們看到私人訂制雖然是只有4人組成的小公司，卻擁有系統(tǒng)的品牌體系，首先是企業(yè)品牌名“私人訂制”，獨(dú)特容易記憶，且直接表明核心競爭力；其次是核心團(tuán)隊(duì)的包裝；最后還提煉了公司口號(hào)——“成全別人，惡心自己”，以統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)思想，增強(qiáng)凝聚力。系統(tǒng)的品牌體系在于塑造獨(dú)特的品牌形象，吸引消費(fèi)者的興趣。
對于眾多扒渣機(jī)企業(yè)來說，擁有一款尖刀產(chǎn)品固然是市場突圍的利器，但如果產(chǎn)品與競爭對手同質(zhì)化嚴(yán)重，相比之下沒有競爭優(yōu)勢，要想獲得市場份額，恐怕是一件困難的事。提供細(xì)致周到的服務(wù)體驗(yàn)對扒渣機(jī)廠商來說也是十分重要的一項(xiàng)工作。產(chǎn)品銷售出去之后，剩下的就是拼的服務(wù)，對于眾多品牌來說，細(xì)致到位的服務(wù)是消費(fèi)者認(rèn)可品牌的關(guān)鍵，服務(wù)不僅僅是售后服務(wù)，更包括售前服務(wù)和售中服務(wù)。時(shí)時(shí)刻刻為消費(fèi)者考慮，讓消費(fèi)者從細(xì)微之中感受到品牌差異，他們才會(huì)從內(nèi)心深處認(rèn)可你，購買你，忠誠于你。
扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)執(zhí)行部分主要是兩種元件：扒渣機(jī)油缸和液壓馬達(dá)。選用質(zhì)量好的油缸和液壓馬達(dá)，扒渣機(jī)在挖掘時(shí)會(huì)更有力，效率會(huì)更快，故障率會(huì)更低。但好質(zhì)量也意味著高價(jià)格，市場上油缸的價(jià)格相差也是很大的，零售油缸的價(jià)格一般相差在三四百元之間，而扒渣機(jī)整機(jī)油缸最少也有七八根，算下來，僅油缸這一項(xiàng)，選用不同缸缸的扒渣機(jī)價(jià)格相差就有三四千元。
扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)控制部分 主要是CDB系列多路控制閥和安全調(diào)壓閥?，F(xiàn)在扒渣機(jī)上的多路閥多是六聯(lián)四桿閥和七聯(lián)五桿閥。由于多路閥結(jié)構(gòu)復(fù)雜，廠家眾多，多路閥上任何一個(gè)小小的元件損壞，都影響到整機(jī)的使用，所以選擇廠家至關(guān)重要，國內(nèi)多路閥和進(jìn)口多路閥的差距就有二三千之多。國內(nèi)不同廠家之間差價(jià)也在一千元之內(nèi)。
扒渣機(jī)動(dòng)力部分主要指齒輪泵，齒輪泵的生產(chǎn)廠家更是眾多，良莠不齊，型號(hào)更是讓人眼花瞭亂，不過我們可以通過一個(gè)最簡單的辦法來區(qū)分：鋁泵和鐵泵，一般鐵泵的價(jià)格比鋁泵的價(jià)格高一半。
扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)輔助部分重點(diǎn)是油箱和散熱器。我們在使用扒渣機(jī)一段時(shí)間后為什么感覺扒渣機(jī)越來越無力，主要就是油溫沒有控制好，而控制好油溫的關(guān)鍵就是散熱器和油箱，好散熱風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是每分鐘2600轉(zhuǎn)，一般散熱風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為每分鐘1800轉(zhuǎn)，價(jià)格相差也有四五百元。
通過以上我們的分析，可以看到，僅僅是扒渣機(jī)上的液壓系統(tǒng)，選用不同的配制，價(jià)格盡然相差快到一萬元，客戶在選購扒渣機(jī)時(shí)，很多廠家并不會(huì)主動(dòng)標(biāo)注這一點(diǎn)，如果我們僅僅是圖便宜，而不問明配置的具體型號(hào)，那么吃虧的往往還是我們消費(fèi)者。
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