電池模擬器

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新能源電機(jī)、控制器性能測試項目

 控制器過載能力試驗

 控制過電壓、過電流保護(hù)試驗

 電機(jī)、控制器的溫升試驗

 電機(jī)轉(zhuǎn)矩-轉(zhuǎn)速曲線試驗

 電機(jī)堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流試驗

 電機(jī)電壓波動及峰值功率測定

 電機(jī)高轉(zhuǎn)速及超速試驗

 電機(jī)再生能量回饋特性試驗

 電機(jī)及控制器耐久性試驗

沃森電源助力新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)，打造精品測試電源。如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們，我們將竭誠為您服務(wù)。

我國在新能源汽車動力電池的標(biāo)準(zhǔn)制訂和行業(yè)規(guī)范管理方面的工作已經(jīng)大面積展開。從車用動力電池的標(biāo)準(zhǔn)體系來觀察，我國目前已在電動汽車用動力蓄電池性能要求、安全要求、循環(huán)壽命要求及各自的試驗方法方面有了國家推薦標(biāo)準(zhǔn)，并且在電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng)方面有了相應(yīng)的國家推薦標(biāo)準(zhǔn)。

對于動力電池的測評，應(yīng)該從整車集成和實際使用出發(fā)，通過對電池深入細(xì)致有效的測試評價，將性能良好的電池通過集成技術(shù)的疊加，進(jìn)一步提升其安全性和綜合性能，以推動動力電池產(chǎn)業(yè)的健康快速發(fā)展，從而促進(jìn)電動汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

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不要用濕手觸摸電源及周邊電路。否則有觸電危險！

不要觸摸接線端子。否則有觸電危險！

請勿接近散熱通風(fēng)孔，或者觸摸通風(fēng)孔周圍以試探溫度。否則可能引起灼傷！

非專業(yè)技術(shù)人員請勿在運(yùn)行中檢測信號。否則可能引起人身傷害或設(shè)備損壞！

電源運(yùn)行中，避免有雜物掉入設(shè)備中。否則可能引起設(shè)備損壞或引發(fā)事故。

嚴(yán)格按照先停止電源輸出，再關(guān)斷電源輸入開關(guān)，然后關(guān)斷輸入電源的順序進(jìn)行操作。否則會造***身傷害或損壞電源設(shè)備。

未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員請勿對電源實施維修及保養(yǎng)。否則可能造***身傷害或設(shè)備損壞！

請勿帶電對設(shè)備進(jìn)行維修及保養(yǎng)。否則有觸電危險！

請確認(rèn)電源內(nèi)部電容放電完畢后再實施維修及保養(yǎng)（可通過測量電源輸出端電壓的方法進(jìn)行確認(rèn)）。否則可能造***身傷害！

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