日前,在國家大力提倡綠色施工的大環(huán)境下,永力通礦山機械市場捷報頻傳。7臺隧道扒渣機正在為深圳地鐵項目貢獻力量,ZWY-100T隧道扒渣機在南寧公路大斷面隧道施工,出口市場也逐漸打開…… 永力通機械從起步開始,就猶如一把利劍,大刀闊斧、披荊斬棘,在兩三年內(nèi)完成了研發(fā)設計、試制,并以較高分數(shù)取得煤安認證資格,順利實現(xiàn)銷售,堪稱礦山機械行業(yè)奇跡,成就了永力通“點煤成金”的新亮點。此后,多用途扒渣機進入非煤領域,懸臂式隧道扒渣機開創(chuàng)國內(nèi)隧道施工先河,引領綠色施工,永力通礦業(yè)機械在新常態(tài)下不斷演繹著新的精彩。
傳統(tǒng)隧道施工普遍采用炮掘方式和盾構掘進方式的方法,炮掘方式危險高、效率慢,還會對周圍設施造成一定程度的破壞;盾構掘進機施工工藝復雜、成本高,只適合大型工程,國內(nèi)隧道施工中應用很少,客戶急需一種新的施工方法。
于是,永力通技術專家和用戶一起在傳統(tǒng)施工基礎上,針對隧道和礦巷道的不同,對現(xiàn)有扒渣機的物料輸送方式、安全防護、液壓系統(tǒng)等方面進行了改進,開發(fā)出適應巖石掘進的ZWY-100硬巖型扒渣機。該機機身穩(wěn)定性強、整機功率大,斗齒更加優(yōu)化,大大加強了采巖破碎能力。一經(jīng)研發(fā),首次就在四川綿陽隧道施工即取得了成功,2013年先后應用在隧道施工和礬土礦上,初露鋒芒,得到了用戶的認可。這種設備拓展了機器使用范圍,擴大了市場份額,提高了隧道和非煤礦巷道的施工效率,也推動了礦機行業(yè)的發(fā)展。
扒礦機是一種挖掘采集和輸送相結合的生產(chǎn)裝置,具有結構簡單,維修方便,小巧靈活,安全可靠等特點。扒礦機一般采用液壓控制系統(tǒng),電機啟動,所以同時又具有功效小,清浩環(huán)保的優(yōu)點。是礦山隧道出渣采礦的首選設備。
近年來,我國工業(yè)轉型和新型工業(yè)化步伐不斷加快,工人短缺,國家提倡節(jié)能環(huán)保,鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅等金屬礦和磷礦、煤礦等非金屬礦市場需求將持續(xù)增長。以及水電站、引水洞、隧道工程的開展,對扒礦機的需求將大幅上升。2012年我國扒渣機的市場容量約為200萬臺,預計未來仍將保持穩(wěn)定增長,到2015年市場容量將超過500萬臺。
襄陽永力通機械有限公司秉承20年礦山機械生產(chǎn)經(jīng)驗,不斷大力研發(fā)各類新產(chǎn)品,針對各種礦山隧道環(huán)境,都有相適應的產(chǎn)品,我公司產(chǎn)品質量可靠,通過ISO9001質量管理體系認證,獲得了國內(nèi)外新老客戶的一至好評,市場占有率逐步提高,客戶認可率高,是扒礦機行業(yè)的第一品牌。
扒渣機在使用的時候要注意很多事項,扒渣機的使用條件及環(huán)境:<斷面為2.52.5米以上的巷道;<巖石的普氏硬度f小于等于12塊度小于等于600mm松散密度不大于1.8t/m3;<海拔高度≤1000m海拔1000m以上高原環(huán)境需進行特殊設計;<巷道環(huán)境為-5℃~+40℃。這主要是因為扒渣機的應用比較廣泛,塊頭比較大,作業(yè)環(huán)境比較危險。
最小扒渣機包括液壓行走,挖掘采集,輸送,裝車,清底五種功能。其中液壓行走功能是通過液壓馬達,減速機,傳動軸,再到減速機輸送驅動車輪,液壓馬達具有前行,后退,自動剎車三種功;挖掘式裝載機挖掘采集功能由機械手完成,機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降、左右回轉,挖掘采集的支配由全液壓控制,由兩個手柄操作,操作方式于挖掘機類似,此技術綜合采用大型挖掘機操作流程改進而成使用方便,易操作.輸送,裝車功能由輸送機系統(tǒng)完成,其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時可將前輪支起,同時輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密,工作時穩(wěn)定性更強。
扒渣機的使用條件及環(huán)境:
斷面為2.52.5米以上的巷道;
巖石的普氏硬度f小于等于12塊度小于等于600mm松散密度不大于1.8t/m3;
海拔高度≤1000m海拔1000m以上高原環(huán)境需進行特殊設計;
巷道環(huán)境為-5℃~+40℃,最大相對濕度≤90%溫度為25℃時);
電壓極限偏差為±5%交流頻率極限偏差為±1%;
巷道坡度≤22°。大于22°隧道工作時需進行特殊設計或采取必要的措施;
裝載機工作時周圍的煤塵、甲烷氣體含量應符合煤礦平安規(guī)程規(guī)定的平安含量。