液下渣漿泵優(yōu)質(zhì)護(hù)套

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液下渣漿泵的軸承裝配

把軸承推頂環(huán)、下軸承、軸承擋套和上軸承內(nèi)套裝到軸上。

1、對著泵的零部件圖檢查被使用軸的編號以及其它裝配件的件數(shù)。

注：

（1）“SP”型液下泵（標(biāo)準(zhǔn)型）有一個(gè)金屬泵體和金屬軸。

（2）“SPR”型液下泵所有的過流部件要么是模壓橡膠的，要么是掛膠的。采用的軸也是掛膠的。

2、檢查軸的垂直度，并清除任何毛刺和棱角。

3、檢查與軸螺紋相配合的迷宮鎖緊螺母，同時(shí)也要檢查一下，軸上的軸承擋套滑動(dòng)配合是否良好。

4、把軸的驅(qū)動(dòng)端朝上，使軸放成立式。如果軸的長度不能立放可以臥式放置。

5、清理所有部件并把新部件的防腐涂層去處。在使用前，軸承包裝不得拆除。在軸的上端（與軸承配合的部分）涂上稀油或者潤滑劑。

6、在軸承推頂環(huán)孔中涂上稀油或潤滑脂放在軸驅(qū)動(dòng)端上緊緊頂住軸肩。

7、把軸承錐面大頭靠著軸承推頂環(huán)安裝，預(yù)熱軸承內(nèi)套是合理的，我們建議在至少一份油100份水沸騰溶液中進(jìn)行，當(dāng)軸立式安裝時(shí)，加熱的內(nèi)套可以被滑到并壓裝在軸肩上。

為了確保內(nèi)套錐面與下面的軸承推頂環(huán)配合正確，可以采用一個(gè)長套筒裝在軸上，以對軸承的錐形體施加壓力，而不致于損壞滾柱或保持架，這個(gè)長套筒應(yīng)該長的足以能超過軸端，在頂部焊接一塊20mm厚的板，以利于用小錘向下敲打軸承，當(dāng)軸承滑移到靠近軸承推頂環(huán)位置時(shí)，在用套筒向下敲打以前，應(yīng)該等待20～30分鐘，以待軸承冷卻后再打下軸承，軸承就可以壓緊軸承推頂環(huán)。

8、把軸承隔環(huán)裝在對著內(nèi)套小面的軸上，靠著錐面裝上外圈，用于某些軸承組件的外圈由三個(gè)單體組成，用一個(gè)外圈或兩個(gè)外圈由一個(gè)隔環(huán)分開，對于軸承來說，都是一樣的。

9、把第二個(gè)軸承內(nèi)套裝到軸上，用小面對著隔環(huán)。

把內(nèi)套和隔環(huán)互相緊靠，并對著軸肩是十分重要的。

軸承冷卻后，要進(jìn)行充分檢查，使用套筒把軸承向下打到軸承推頂環(huán)上。

福陽泵業(yè)是渣漿泵生產(chǎn)基地，貨源充足，型號齊全，如擔(dān)心我公司實(shí)力請看車間展示。

成功案例

液下渣漿泵的安裝準(zhǔn)備工作;

1、安裝前的裝備工作

a、檢查水泵和電機(jī)有無損壞

b、準(zhǔn)備工具及起重設(shè)備

c、按圖檢查基礎(chǔ)。

2、將泵的支承座安裝在容器上，用螺栓擰緊(如系水泥井罐需預(yù)先設(shè)置地腳螺栓)。

液下渣漿泵的折疊起動(dòng)與停止

1、觀察泵的安裝基礎(chǔ)是否已經(jīng)穩(wěn)固，所有各部件螺栓是否擰緊。

2、檢查泵軸向間隙是否已經(jīng)調(diào)整好(扳動(dòng)聯(lián)軸器無摩擦聲即可)

3、油標(biāo)注入鈣基黃油

4、檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向是否正確

5、起動(dòng)電機(jī)，打開壓力表旋塞，當(dāng)泵以全轉(zhuǎn)數(shù)工作時(shí)，調(diào)節(jié)閘閥開度到需要范圍。

6、泵停止工作時(shí)，應(yīng)先停止電動(dòng)機(jī)，然后閉上壓力表旋塞。

7、泵長期停止運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將泵拆開，擦拭干凈，涂上防銹油妥善保存。

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正確的裝配液下渣漿泵的軸承組件：

正確裝配及預(yù)先上油的軸承組件將會延長使用壽命而不發(fā)生故障，防止水和其它外界物質(zhì)進(jìn)入以及全面的維修提供方便，仔細(xì)小心用潤油脂清洗迷宮，可以預(yù)防污物進(jìn)入并能延長軸承壽命。

維修人員要保持正確的判斷，定期（不超過12個(gè)月）打開軸承箱檢查軸承及潤滑情況，并確定下次檢查的時(shí)間。

加添潤油脂的次數(shù)及數(shù)量要根據(jù)多種因素考慮，包括轉(zhuǎn)數(shù)、軸承的規(guī)格、工作時(shí)間、間斷時(shí)間以及外界條件，例如：外界溫度和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度、飛濺程度和存在的污物而定。

如果認(rèn)為必要加添潤滑脂或在非正常環(huán)境下，特殊部位應(yīng)該定期加潤油脂，那么可以在軸承組件一旁裝一個(gè)潤滑油嘴，油嘴在使用前必須要進(jìn)行清洗，以防在潤滑時(shí)，污物進(jìn)入軸承，經(jīng)常的少量的潤滑要比定期的大量的加添潤滑較好，軸承不允許過多上油。

潤油脂過量

軸承內(nèi)潤滑過量的直接影響是：由于潤滑脂產(chǎn)生渦流而引起軸承過熱，這是特別要防止的。如果潤滑脂加入后軸承轉(zhuǎn)動(dòng)太熱，故障很可能就是因?yàn)闈櫥?。無論什么情況下，過量加油都不會有什么好處。

大部分泵的軸承處于低轉(zhuǎn)數(shù)范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，但是，由于超量潤滑仍有造成損壞的可能，特別是軸承較小的情況下。因此，判斷和經(jīng)驗(yàn)將是制訂定期潤滑程序的最終決定因素。