| 服務(wù)項目 | 瀏覽量14 | 發(fā)布時間2017-02-11 |
| 品牌永力通 | 所在地湖北 襄陽 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
襄陽永力通機(jī)械公司是國內(nèi)生產(chǎn)扒渣機(jī)、扒礦機(jī)的專業(yè)廠家，生產(chǎn)的永力通扒礦機(jī)在國內(nèi)享有盛譽(yù)，不斷得到客戶的認(rèn)可，那么我們就分析一下永力通扒礦機(jī)在采礦作業(yè)中的幾大優(yōu)勢。
我公司底盤采用雙十字節(jié)橋，雙十字節(jié)橋的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩力更大，在推渣清底過程中受力更強(qiáng)，不容易扭斷前橋半軸
我公司采用 130變速箱，優(yōu)點(diǎn)在于箱體外殼更厚，齒輪強(qiáng)度更大，從而避免了齒輪的碰撞時斷裂，進(jìn)退速度更穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
國標(biāo)電機(jī)電壓額定為380伏，如若達(dá)不到或超過380伏電壓電機(jī)將無法啟動或燒損。而我廠所采用的是寬伏電機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)在于：電壓在320-420伏之間都能正常啟動工作，特別在高海拔區(qū)域工作時，寬伏電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)尤為突出。很大程度上提高了扒渣機(jī)的工作效率。
尾部電滾筒一般廠家采用的是3-4千瓦的，而我公司采用為5.5千瓦的，在使用過程中力度更強(qiáng)，效率更高，象大馬拉小車一樣輕松，不易燒毀電滾筒。
正是由于這幾個原因，永力通扒礦機(jī)在礦山機(jī)械行業(yè)取得了令人注目的成就，本企業(yè)擁有雄厚的生產(chǎn)，研發(fā)能力，可根據(jù)用戶的需求，生產(chǎn)和訂制特殊型號扒渣機(jī)，針對工作環(huán)境，可對扒渣機(jī)進(jìn)行加長、縮短、加寬、折尾、防爆等，滿足不同環(huán)境需求，歡迎廣大用戶來我公司參觀考察，指導(dǎo)工作。
輪式扒渣機(jī)在低溫下，工作效率會降低嗎？讓永力通介紹一下低溫是否會影響扒渣機(jī)的工作效率？
低溫現(xiàn)象：多數(shù)的顧客反映有這樣的情況：在感冒之前，輪式扒渣機(jī)工作的力度以及速度都非常正常，但是在進(jìn)過1個多小時的工作之后，就開始慢下來了，漸漸的也就不再工作，然后就停下來，呆一會，加點(diǎn)熱，但是這樣工作效率就會降低很多。
低溫的原因：1，因?yàn)檩喪桨窃鼨C(jī)雖然屬于扒渣機(jī)中間的一款，但是工作強(qiáng)度要比普通的扒渣機(jī)要更大，而且它必須要一直維持比較高強(qiáng)度的工作環(huán)境下，如果散熱因?yàn)樘鞖獾脑虿荒苡行l(fā)，肯定會影響工作的效率。2，機(jī)械的老化，在液壓系統(tǒng)的支持下面，內(nèi)部的溫度上升，但是外部比較低，在中和之后，有可能就達(dá)不到支撐系數(shù)的動力指標(biāo)了，也會出現(xiàn)一些其他的問題。
”治病“：治病也就是故障的排查，不可能一直持續(xù)這樣的情況，那么外部不能進(jìn)行，就從內(nèi)部進(jìn)行，液壓油的更換，能保證溫度，動力系統(tǒng)的穩(wěn)定，能夠保證供給的熱量的穩(wěn)定，還有就是零件的及時更換以及保養(yǎng)。
只要知道上面發(fā)生問題的情況，以及按照不同的方式找到有效的解決方法，就能夠很好的對機(jī)械進(jìn)行維護(hù)，而且工作的效率也會一直提升。就能夠完全的解決所有在工作中遇到的問題。
日前，在國家大力提倡綠色施工的大環(huán)境下，永力通礦山機(jī)械市場捷報頻傳。7臺隧道扒渣機(jī)正在為深圳地鐵項目貢獻(xiàn)力量，ZWY-100T隧道扒渣機(jī)在南寧公路大斷面隧道施工，出口市場也逐漸打開…… 永力通機(jī)械從起步開始，就猶如一把利劍，大刀闊斧、披荊斬棘，在兩三年內(nèi)完成了研發(fā)設(shè)計、試制，并以較高分?jǐn)?shù)取得煤安認(rèn)證資格，順利實(shí)現(xiàn)銷售，堪稱礦山機(jī)械行業(yè)奇跡，成就了永力通“點(diǎn)煤成金”的新亮點(diǎn)。此后，多用途扒渣機(jī)進(jìn)入非煤領(lǐng)域，懸臂式隧道扒渣機(jī)開創(chuàng)國內(nèi)隧道施工先河，引領(lǐng)綠色施工，永力通礦業(yè)機(jī)械在新常態(tài)下不斷演繹著新的精彩。
傳統(tǒng)隧道施工普遍采用炮掘方式和盾構(gòu)掘進(jìn)方式的方法，炮掘方式危險高、效率慢，還會對周圍設(shè)施造成一定程度的破壞;盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工工藝復(fù)雜、成本高，只適合大型工程，國內(nèi)隧道施工中應(yīng)用很少，客戶急需一種新的施工方法。
于是，永力通技術(shù)專家和用戶一起在傳統(tǒng)施工基礎(chǔ)上，針對隧道和礦巷道的不同，對現(xiàn)有扒渣機(jī)的物料輸送方式、安全防護(hù)、液壓系統(tǒng)等方面進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)出適應(yīng)巖石掘進(jìn)的ZWY-100硬巖型扒渣機(jī)。該機(jī)機(jī)身穩(wěn)定性強(qiáng)、整機(jī)功率大，斗齒更加優(yōu)化，大大加強(qiáng)了采巖破碎能力。一經(jīng)研發(fā)，首次就在四川綿陽隧道施工即取得了成功，2013年先后應(yīng)用在隧道施工和礬土礦上，初露鋒芒，得到了用戶的認(rèn)可。這種設(shè)備拓展了機(jī)器使用范圍，擴(kuò)大了市場份額，提高了隧道和非煤礦巷道的施工效率，也推動了礦機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
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