為了確保正確地安裝與操作沃森岸電電源電源,在使用之前我們提供以下建議:
1、 開箱時,請認真核對本機銘牌的型號及額定值是否與您的訂貨一致。箱內含您訂購的機器、產品合格證、用戶操作手冊、保修卡以及合格證。
2、開箱后,請檢查產品在運輸過程中是否有破損現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)有某種遺漏或損壞,請速與本公司或您的供貨商聯(lián)系解決
初次使用:
3、 對于初次使用本產品的用戶,應先認真閱讀手冊。若對一些功能及性能方面有所疑惑,請咨詢我公司的技術支持人員,以獲得幫助,對正確使用本產品有利。
沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產于一體的高新技術產業(yè)公司,專注岸電電源10年,歡迎新老客戶前來咨詢。
多舉措助岸電推廣“船用岸電技術的推廣將有一個循序漸進的過程。在船種上,根據(jù)技術發(fā)展程度的不同,相關部門會將郵輪、游船碼頭應用岸電技術列為示范項目、集裝箱和干散貨碼頭使用岸電作為推廣項目。“十二五”期間的前兩年,船用岸電項目主要是試點示范,積累經驗,以推出規(guī)范為主,后三年將在重要的港區(qū)、碼頭、泊位推廣,到“十三五”期間,船用岸電項目計劃在全國范圍內推廣。
交通運輸部水運局也會根據(jù)技術發(fā)展情況,從政策、技術、資金等各方面予以相應支持。
“船用岸電項目的實施不光是港方一家的事情,它需要港、船的密切結合。
除此之外,交通運輸部已會同財政部設立節(jié)能減排專項資金,通過“以獎代補”的形式,對開展節(jié)能減排工作成績顯著的相關企船舶使用岸電工作研討交流會,組織開展了《碼頭船岸供電設施建設規(guī)范》的編制工作。該規(guī)范主要面向我國碼頭船用岸電設計和建設,指導港口碼頭企業(yè)在改造、新建碼頭實施過程中部署岸電系統(tǒng),對促進靠港船舶使用岸電技術標準化,推進水運行業(yè)節(jié)能減排工作,建設綠色港口具有重大意義。目前,該規(guī)范已完成征求意見稿,計劃于本年度中旬出臺。
沃森岸電電源具有節(jié)能、減排、降噪的功能。沃森電源專業(yè)生產船用岸電電源和港口岸基電源,如有需要請撥打圖片上的電話聯(lián)系我們,我們將竭誠為您服務。
建設綠色低碳港 就從船用岸電出發(fā)高大的岸橋繁忙有序集裝箱成片、港區(qū)道路車織如流,錨泊在碼頭前沿的一艘艘大型遠洋船舶等待接卸。在深圳西部港區(qū),這樣的繁忙生產景象之下卻沒有了原來隆隆作響的噪音,而來自錨泊船舶的滾滾黑煙也消失不見
靠港船舶使用岸電技術之后,每艘中型船舶每天可減少排放二氧化硫0.19噸,氮氧化物0.11噸,同時節(jié)約燃料可達7噸。
多港試用 各具特色
相比船舶的自備發(fā)電機,專業(yè)電廠機組的發(fā)電效率較高,排放處理更加專業(yè)高效。使用岸電技術,以港口電網供電代替?zhèn)鹘y(tǒng)的自備柴油發(fā)電機供電,可以提高能源綜合利用水平。謝曼瑩還指出,從船舶業(yè)主的角度來看,國際油價格的不斷攀升也造成了靠港船舶使用燃油發(fā)電的成本不斷升高,使用岸電技術,也會降低船舶靠港的運營成本。
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