電池模擬器

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         直流電機驅(qū)動電路功能：電機是單向還是雙向轉(zhuǎn)動？需不需要調(diào)速？對于單向的直流電機驅(qū)動，只要用一 個大功率三極管或場效應(yīng)管或繼電器直接帶動電機即可，當(dāng)電機需要雙向轉(zhuǎn)動時，可以使用由4個功率元件組成的H 橋電路或者使用一個雙刀雙擲的繼電器。如果不需要調(diào)速，只要使用繼電器即可；但如果需要調(diào)速，可以使用三極管，場效應(yīng)管等開關(guān)元件實現(xiàn)PWM（脈沖寬度調(diào)制）調(diào)速。

直流產(chǎn)品是采用IGBT逆變技術(shù)，移向軟開關(guān)技術(shù)及PFC校正技術(shù)開發(fā)的一款高效率，高可靠性的裝置。具有雙環(huán)控制電路，輸出精度高，輸出穩(wěn)定，對負載變化具有極強的適應(yīng)性。支持電壓、電流全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。對于電網(wǎng)及負載變化具有極強的適應(yīng)性，可以滿足輸入電網(wǎng)+10%的變化范圍。負載突變時，電壓的波動范圍在+5%以內(nèi)，并在20mS內(nèi)迅速恢復(fù)，特別適合于電機類負載的測試實驗。同時具有RS232/RS485接口、開放的MODBUS通訊協(xié)議，外模擬檢測控制接口。自放電功能、良好的接地保護、較高抗電強度特性及完善的保護措施、保障操作者和設(shè)備安全。

可滿足《GBT 18488.2-2006電動汽車用電機及其控制器_第2部分：試驗方法》中相關(guān)的測試需求。

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“新能源電動汽車動力電池測試解決方案”專門用于各種動力電池（鉛酸、鎳氫、鋰電池、超級電容、氫燃料電池、電池系統(tǒng)等）進行充放電性能的檢測，夠模擬電動汽車對電池組的各種等效工況要求，支持CC/CW/CR/脈沖放電模式，CC/CV/脈沖充電模式，可描繪充放電曲線，保存內(nèi)阻、容量、電流等參數(shù)，對電池進行全面分析，并電池放電能量回饋電網(wǎng)，提供高性能、自動化程度高的電池測試解決方案。

方案配置：EVWT電池自動測試系統(tǒng)。

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