60hz變頻岸電電源

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岸電帶來(lái)“綠色蝶變”沃森電源助力岸電電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展

沃森電源專注岸電電源十年，助力岸電電源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展， 在青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭碼頭前沿有一些“箱子”，這些叫“岸電箱”，可以讓船舶改“喝油”為充電。

在靠泊QQCTU碼頭作業(yè)的船舶中，一部分內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)、駁船船型小，能耗功率較低，公司現(xiàn)行的三相交流電符合其能耗要求?！澳芊裨诖a頭前沿給此類船型供電？既建設(shè)綠色港口，還給船方降低成本?！?/p>

帶著這個(gè)問(wèn)題，大伙兒算了一筆“環(huán)保賬”，給船舶供上市電可以減少?gòu)U氣排放、低碳減排，按照船舶平均每次靠泊在港10小時(shí)，輔機(jī)功率50 kW，油耗約0.192kg/kWh來(lái)算，一條船一年靠泊期間可節(jié)省柴油能耗35噸?？粗@樣的結(jié)果，大伙兒目瞪口呆：“真是不算不知道，一算嚇一跳。”

沃森電源是集研發(fā)、銷售、生產(chǎn)于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)公司，專注岸電電源10年，歡迎新老客戶前來(lái)咨詢。

船舶岸電或迎發(fā)展黃金期

近日，我國(guó)首套包括高壓、低壓在內(nèi)的全系列船舶岸電系統(tǒng)通過(guò)驗(yàn)收，并申報(bào)國(guó)家專利。這標(biāo)志著我國(guó)船舶岸電技術(shù)再上一個(gè)臺(tái)階。業(yè)內(nèi)人士表示，我國(guó)的岸電技術(shù)與國(guó)外先進(jìn)水平幾乎同步。我國(guó)船舶岸電的推廣應(yīng)用關(guān)鍵不在技術(shù)，而在政策環(huán)境、船岸接口標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和收費(fèi)規(guī)則等非技術(shù)環(huán)節(jié)。在船舶大氣排放管理越來(lái)越嚴(yán)格的大背景下，只有盡快將這些領(lǐng)域的問(wèn)題解決，我國(guó)船舶岸電才能迎來(lái)發(fā)展的黃金期。

船舶岸電技術(shù)是指船舶在靠港期間停止使用船舶上的發(fā)電機(jī)，改用陸地電源供電，從而減少?gòu)U氣排放量的船舶供電方式。岸電系統(tǒng)大體可分為岸上供電系統(tǒng)、電纜連接設(shè)備和船舶受電系統(tǒng)3個(gè)部分?！皯?yīng)用于國(guó)內(nèi)航行船舶的岸電系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，岸上供電系統(tǒng)不需要變頻，船上受電不需要變壓，船舶只需進(jìn)行少量改造，配置電纜、接線柜、電纜卷筒等即可，成本較低。國(guó)際大型船舶更適合應(yīng)用高壓上船岸電系統(tǒng)。如果船上用低壓電，則船上需要增加變壓器，將從岸上接受的高壓電變成船上適用的低壓電，成本相對(duì)較高

沃森電源設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)、研發(fā)和銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注岸電電源10年，歡迎新老客戶前來(lái)購(gòu)買。

打造“綠色航運(yùn)” 岸電方式值得推廣

所謂“岸電”，是指靠泊港口的船只關(guān)閉船舶自備輔助發(fā)電機(jī)，轉(zhuǎn)而使用港口方提供的清潔能源向主要船載系統(tǒng)供電。

這是一種較為環(huán)保的船舶能源供給方式。據(jù)測(cè)算，一艘中型集裝箱船靠港期間24小時(shí)排放的pm2.5污染物，相當(dāng)于50萬(wàn)輛國(guó)四重型貨車一天的排放量。目前，上海港每年的國(guó)際航行船舶簽證數(shù)量約為4.2萬(wàn)艘次。這些船舶對(duì)本市大氣帶來(lái)的污染物主要集中在二氧化硫和氮氧化物，其中，遠(yuǎn)洋船的排放量尤為巨大。插入岸基電源，能使船舶每次靠港減少高達(dá)95%的柴油顆粒物、氮氧化物、硫氧化物的排放量。因此，岸電方式值得推廣，實(shí)現(xiàn)港口節(jié)能減排，最終實(shí)現(xiàn)“綠色航運(yùn)”的目標(biāo)。

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